Ispuštanje ulja
Uklonite zaštitnu ladicu odjeljka motora. Ugradite spremnik za ispušteno ulje ispod mjenjača. Odvijte čep otvora za ispuštanje ulja i kontrolnih otvora (riža. 4-53). Odvijte preljevnu cijev i ispustite ulje iz kućišta mjenjača. Zavrnite preljevnu cijev do kraja.
Riža. 4-53. Pojedinosti o kućištu radilice hidromehaničkog mjenjača tipa 01M:
1 - kućište radilice KP;
2 - kućište pretvarača zakretnog momenta;
3 - poklopac;
4 - posuda za ulje;
5 - kućište ležaja srednjeg vratila;
6 - poklopac;
7 - cijev za punjenje ulja;
8 - utikač cijevi za punjenje ulja;
9 - senzor brzine;
10 - višenamjenski senzor;
11 - magnet;
12 - mjenjač za odzračivanje kućišta radilice;
13 - brtva za brtvljenje;
14 - hladnjak ulja;
15 - preljevna cijev;
16 - čep otvora za ispuštanje ulja i kontrolnih otvora.
Provjera razine ulja
Upozorenje. Ispravno punjenje ulja i postavljanje njegove potrebne razine izravno ovisi o temperaturi ulja.
Temperatura ulja u kućištu mjenjača tijekom provjere treba biti u rasponu od 35-45°C. Snažni potrošači električne energije (klima, farovi, ventilator grijača) treba onemogućiti. Parkirajte vozilo na ravnoj površini. Pokrenite motor u praznom hodu. Odvijte čep za ispuštanje ulja bez odvrtanja preljevne cijevi. S ispravnom razinom ulja u kućištu mjenjača, ulje bi trebalo istjecati iz otvora za ispuštanje ulja kap po kap.
Punjenje uljem
Nemojte zavrtati čep za ispuštanje ulja. odvrnite poklopac spremnika za ulje (riža. 4-54). Umetnite vrh punila u cijev za punjenje ulja. Ulijevajte ulje u kućište radilice mjenjača dok dok ne počne istjecati iz otvora za ispuštanje ulja i kontrolnog otvora, zatim zavrnite čep cijevi za punjenje ulja, provjerite razinu ulja (zavrnite čep za ispuštanje ulja i zategnite ga momentom od 1,5 kgfm).
Komentari posjetitelja