Riža. 4-76.
I - zatezanje čepa pogonskog zupčanika krajnjeg pogona;
II - mjerenje potonuća čeone površine pogonskog zupčanika zadnjeg pogona u odnosu na unutarnji prsten stražnjeg ležaja;
1 - pluto;
2 - magnetski stalak;
3 - indikator.
Prema formuli S= (A+B) -C Izračunajte debljinu podložnih ležajeva zadnjeg pogonskog zupčanika, gdje je:
S je debljina prstena za podešavanje;
A je debljina opružne podloške, jednaka 1,5 mm;
B - vrijednost potonuća čeone površine pogonskog zupčanika krajnjeg pogona u odnosu na unutarnji prsten stražnjeg ležaja;
C - vrijednost predopterećenja ležajeva pogonskog zupčanika završnog pogona.
Primjer. Debljina opružne podloške je 1,5 mm. izmjerena vrijednost potonuća čeone površine pogonskog zupčanika zadnjeg pogona je 1,0 mm. vrijednost predopterećenja ležajeva pogonskog zupčanika krajnjeg pogona je 0,18 mm.
S= (1,5+1,0) -0,18=2,32 mm
Prema tablici «Podloške rezervnih dijelova za zupčanik zadnjeg pogona i osovinu zupčanika završnog pogona»» odredite debljinu prstena za podešavanje.
Ugradite igličasti ležaj, podmazujući ga uljem za automatski mjenjač. odabrani prsten za podešavanje, opružna podloška i zategnite čep momentom od 25 kgfm.
Izmjerite okretni moment s instaliranim zupčanikom zadnjeg pogona pomoću dinamometra «u 41» (sl. 4-77). stavite maticu na kraju pogonske osovine glavnog zupčanika. Moment otpora okretanja za nove valjkaste ležajeve trebao bi biti 1,8-2,2 N.m veći od prethodno izmjerenog momenta otpora okretanja osovine zadnjeg pogonskog zupčanika. Kod ugradnje ležajeva za uhodavanje, zakretni moment mora biti jednak onom izmjerenom tijekom rastavljanja.
Komentari posjetitelja