Prednji ovjes
- 1 - potporni nosač,
- 2 - amortizer,
- 3 - konzola,
- 4 - donji okvir,
- 5 - stabilizator,
- 6 - pogonsko vratilo,
- 7 - trokraka šarka,
- 8 - gornji stražnji poprečni krak,
- 9 - šipka upravljača,
- 10 - gornji prednji poprečni krak,
- 11 - zglob upravljača,
- 12 - hidraulička podrška,
- 13 - donja stražnja poprečna ruka,
- 14 - donji prednji poprečni krak,
- 15 - naušnica stabilizatora
Elementi prednjeg ovjesa
- 1 - nosač za gornji nosač prednjeg ovjesa,
- 2 - samosigurnosna matica, 50 Nm + zategnuti za 90°,
- 3 - podloška,
- 4 - samosigurnosna matica, 20 Nm,
- 5 - vijak, 65 Nm,
- 6 - podloška,
- 7 - vijak, M10x60,
- 8 - prednji gornji poprečni krak,
- 9 - vijak, 7 Nm,
- 10 - vijak,
- 11 - vijak M10x100,
- 12 - samosigurnosna matica, 45 Nm,
- 13 - samosigurnosna matica, 40 Nm,
- 14 - zglob upravljača,
- 15 - gornji prednji poprečni krak,
- 16 - amortizer,
- 17 - vijak M12x1,5x120,
- 18 - donja stražnja poprečna ruka s hidrauličkom potporom,
- 19 - vijak,
- 20 - vijak, 10 Nm,
- 21 - zaštitna ploča,
- 22 - matica, 100 Nm,
- 23 - vijak M12x1,5x85,
- 24 - podloška,
- 25 - samosiguravajuća nazubljena matica, 90 Nm,
- 26 - donji prednji poprečni krak,
- 27 - samosiguravajuća nazubljena matica, 70 Nm,
- 28 - vijak M12x1,5x100,
- 29 - naušnica stabilizatora,
- 30 - vijak M12x1,5x105, 110 Nm + zategnite pod kutom od 90°,
- 31 - vijak M8x25, 25 Nm,
- 32 - potporna ploča donjeg prednjeg okvira,
- 33 - samosigurnosna matica, 90 Nm + zategnuti za 90°,
- 34 - samosiguravajuća nazubljena matica, 90 Nm,
- 35 - vijak M10x70, 70 Nm,
- 36 - donji prednji okvir,
- 37 - vijak,
- 38 - ploča,
- 39 - pogonsko vratilo sa zglobovima konstantne brzine,
- 40 - vijak M10x20, 80 Nm,
- 41 - pogonsko vratilo s trokrakim zglobom,
- 42 - stezaljka,
- 43 - kapica za pričvršćivanje,
- 44 - ploča,
- 45 - nosač amortizera
Upozorenje: Prilikom ugradnje potrebno je koristiti nove samosigurnosne matice 2, 4, 12, 22, 23, 25, 27, 33, 34.
Upozorenje: Postoje posebni zarezi na donjoj strani matica 25, 27, 34 i matica s istim zarezima mora se koristiti tijekom ugradnje.
Upozorenje: Prilikom ugradnje preporučljivo je koristiti nove vijke 7, 17, 19, 28, 30, 35.
Upozorenje: Prilikom zatezanja vijka 19, vozilo mora biti na kotačima.
Upozorenje: momenti zatezanja vijaka 19:
- vijak M14 (veličina ključa 14 mm) 115 Nm + zategnite za 180°,
- vijak M16 (veličina ključa 17 mm) 190 Nm + zategnite.
Upozorenje: Momenti pritezanja vijka 37:
- vijak M8 40 Nm,
- vijak M10 80 Nm.
Upozorenje: Vijak 40 se koristi za pričvršćivanje žičanih osovina s trokrakim spojem.
Upozorenje: Poluga 15 može se ukloniti samo zajedno s nosačem.
Upozorenje: Ako ulje iscuri iz hidrauličkog nosača, nosač se mora zamijeniti.
Upozorenje: strelica na naušnici 29 pokazuje prema prednjem dijelu vozila.
Upozorenje: Ne podižite vozilo za donji prednji okvir 36.
Upozorenje: stezaljka 42 je postavljena na donju prednju poprečnu osovinu.
Ovjes je poveznica između karoserije i kotača. Preko njih se sile koje djeluju na kotače prenose na tijelo. Elementi uključeni u ovjes omekšavaju dinamička opterećenja, smanjuju vibracije karoserije, pružaju dobru stabilnost i glatkoću automobila.
Donja prednja poprečna greda služi kao nosivi element prednjeg ovjesa. Pogonska jedinica je pričvršćena na gredu pomoću odgovarajućih nosača.
Prednji ovjes automobila ima četiri neovisne poprečne poluge. Time se smanjuje prijenos vibracija na karoseriju automobila.
Cilindrične opruge sastavljene s amortizerima ugrađenim unutar njih čine opružni podupirač. Gornji dio amortizera je pričvršćen na gornji nosač prednjeg ovjesa, a donji dio je pričvršćen na poprečni krak.
Okretni moment s mjenjača na kotače prenosi se pomoću pogonskih vratila sa zglobovima konstantne brzine.
Svaka osovina sastoji se od tri dijela: unutarnjeg i vanjskog zgloba jednakih kutnih brzina (ŠRUS) a središnji dio osovine.
Nazubljeni vrh vanjskog kućišta šarke umetnut je u glavčinu kotača i pričvršćen maticom. CV zglobovi se podmazuju mašću koja se mijenja tek kada se zglob rastavlja.
Upozorenje: Strogo je zabranjeno izvoditi radove zavarivanja i ravnanja elemenata prednjeg ovjesa. Obavezno zamijenite samosigurnosne matice, kao i vijke s tragovima korozije.
Komentari posjetitelja