Programi rada
Sustav upravljanja automatskim mjenjačem omogućuje različite programe mjenjača. Ovisno o radnjama vozača ili o uvjetima vožnje automobila, ili ekonomičan program, tj. usmjeren na uštedu goriva, ili aktivni program, koji se može nazvati prilično uvjetno "sportski".
Izbor programa prijenosa provodi se automatski ovisno o prirodi rada vozača s papučicom gasa.
Kada je papučica gasa spora ili normalna, rano prebacivanje u viši i kasno prebacivanje u niži stupanj prijenosa može uštedjeti gorivo.
Takozvani "sportski" program mjenjača je odabran kada se papučica gasa dovoljno oštro pritisne. U tom slučaju ne smijete tako snažno pritiskati papučicu gasa kako ne biste nepotrebno prešli prag pritiska na papučici gasa, nakon čega dolazi do prisilnog prebacivanja u niži stupanj prijenosa, predviđenog sustavom upravljanja mjenjačem. Prilikom odabira "sportski" modu, rezerve snage motora su u potpunosti iskorištene zbog kašnjenja u prebacivanju u viši stupanj prijenosa.
Ovisno o otporu vožnje, npr. kod vuče prikolice ili vožnje uzbrdo, automatski se odabire program kako bi se omogućilo više prianjanja na pogonskim kotačima prelaskom u niži stupanj prijenosa i time izbjeglo stalno mijenjanje stupnjeva prijenosa.
Zaključavanje selektora
Selektor na pozicijama "R" i "N" zaključana kada je paljenje uključeno. Za uklanjanje selektora iz ovih položaja, pritisnite papučicu kočnice i pritisnite gumb na ručki selektora. Zahvaljujući tome, ne postoji situacija da se zbog nemara jedan od stupnjeva prijenosa može uključiti, a automobil će se kretati potpuno nekontrolirano.
Dizajn automatskog mjenjača osigurava uređaj za kašnjenje tako da prilikom prelaska s jednog položaja na drugi kroz položaj "N" (na primjer, iz "R" Do "D") selektor nije bio blokiran. Zbog toga je moguće njihanje" zaglavljeni auto. Samo kada je birač s nepritisnutom papučicom kočnice u položaju dulje od jedne sekunde "N", selektor je blokiran.
Pri brzinama iznad 5 km/h mjenjač zaključati u položaju "N" automatski se isključuje.
Komentari posjetitelja