- 1 - kontrola proklizavanja sa smanjenjem momenta motora ili elektronskim stabilizacijskim sustavom,
- 2 - pokazivač smjera pri vožnji s prikolicom,
- 3 - stražnja svjetla za maglu,
- 4 - elektronički sustav protiv krađe,
- 5 - pokazivač smjera,
- 6 - dugo svjetlo,
- 7 - sustav zračnih jastuka,
- 8 - sustav protiv blokiranja kočnica,
- 9 - parkirna kočnica,
- 10 - pražnjenje baterije,
- 11 - sigurnosni pojasevi,
- 12 - temperatura / razina rashladne tekućine,
- 13 - tlak motornog ulja,
- 14 - kočioni sustav,
- 15 - trošenje kočionih pločica,
- 16 - tekućina za pranje,
- 17 rezerva goriva,
- 18 - početni grijač
Položaj žaruljica pokazivača na instrumentnoj ploči ovisi o modelu vozila i verziji motora. Piktogrami prikazani u ovom opisu dostupni su na odgovarajućim kontrolnim svjetiljkama.
1 - Kontrola proklizavanja sa smanjenjem momenta motora (ASR)
Kontrolna lampica svijetli nakon uključivanja paljenja i trebala bi se ugasiti za otprilike 2 sekunde. Lampica treperi tijekom vožnje tijekom rada sustava za kontrolu proklizavanja. Kada je sustav kontrole proklizavanja isključen ili ako postoji kvar u njegovom radu, kontrolna lampica stalno svijetli. Budući da ova kontrola proklizavanja radi zajedno sa sustavom protiv blokiranja kotača i kontrolom proklizavanja s kočenjem kotača koji se okreće, u slučaju kvara sustava protiv blokiranja kotača, svijetli i lampica upozorenja ASR.
1 - Elektronički stabilizacijski sustav (ESP)
Kontrolna lampica svijetli nakon uključivanja paljenja i trebala bi se ugasiti za otprilike 2 sekunde. Sustav elektroničke stabilizacije nadopunjuje sustav kontrole proklizavanja uz smanjenje okretnog momenta motora. Lampica treperi tijekom vožnje tijekom rada elektroničkog stabilizacijskog sustava ili kontrole proklizavanja uz smanjenje okretnog momenta motora. Kada je sustav isključen ili ako postoji kvar u njegovom radu, kontrolna lampica stalno svijetli.
Budući da elektronički stabilizacijski sustav radi zajedno sa sustavom protiv blokiranja kotača i također sa sustavom kontrole proklizavanja s kočenjem proklizavajućeg kotača, kada otkaže sustav protiv blokiranja kotača, svijetli i kontrolna lampica elektroničkog stabilizacijskog sustava.
2 - Pokazivač smjera pri vožnji s prikolicom
Kontrolna lampica treperi zajedno s pokazivačima smjera na vozilu i prikolici. Ako jedan od pokazivača smjera na vozilu ili prikolici ne radi, pokazivač ne trepće.
3 - Stražnja svjetla za maglu
Nakon paljenja stražnjih svjetala za maglu svijetli kontrolna lampica.
4 - Elektronički sustav protiv krađe
Kada se uključi kontakt, automatski se traži kod ključa za paljenje. Usporedba podataka potvrđuje se kratkotrajnim paljenjem kontrolne lampice. U slučaju da se koristi neovlašteni ključ, kontrolna lampica svijetli i treperi s kratkim prekidima. Auto se ne može koristiti.
5 - Pokazivač smjera
Ovisno o tome na kojoj strani vozila trepću pokazivači smjera, istovremeno treperi lijevo ili desno svjetlo upozorenja. Ako jedan od pokazivača smjera nije u funkciji, kontrolna lampica treperi dvostruko brže nego inače. To se ne događa kada vučete prikolicu.
6 - dugo svjetlo
Kontrolna lampica gori pri uključenom dugom svjetlu i pri davanju svjetlosnog signala.
7 - Sustav zračnih jastuka
Kontrolna lampica gori nakon uključivanja paljenja oko 3 sekunde. Na vozilima s isključenim zračnim jastukom suvozača, svjetlo upozorenja treperi otprilike 12 sekundi.
Ako se lampica ne ugasi ili svijetli tijekom vožnje, sustav zračnih jastuka je neispravan. Takav sustav mora bez odlaganja provjeriti Volkswagen servis.
8 - Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
Kontrolna lampica upozorava na kvar u sustavu protiv blokiranja kotača iu sustavu za kontrolu proklizavanja s kočenjem kotača koji proklizava.
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
Kontrolna lampica svijetli nakon uključivanja paljenja ili tijekom pokretanja motora na nekoliko sekundi. Gasi se nakon završetka procesa automatske provjere ispravnosti sustava.
Ako kontrolna lampica ne svijetli nakon uključivanja kontakta nakon nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta, ne gasi se ili svijetli tijekom vožnje, tada sustav protiv blokiranja kotača nije u redu.
Ako postoji kvar u ABS-u, moguće je sljedeće:
- Ako se tijekom vožnje upali samo jedno svjetlo upozorenja za sustav protiv blokiranja kotača, vozilo još uvijek može kočiti jedan sustav kočnica koji ne funkcionira normalno. Trebali biste se što prije obratiti Volkswagen servisu.
- Ako se svjetlo upozorenja sustava protiv blokiranja kočnica upali zajedno sa svjetlom upozorenja sustava kočnica, ne samo da postoji kvar u ABS-u, već treba očekivati i promjene u normalnom radu kočionog sustava.
Upozorenje: Nakon što se upale obje lampice upozorenja, stražnji kotači mogu prerano blokirati prilikom kočenja. Potrebno je odmah kontaktirati Volkswagen servis.
Sustav protiv proklizavanja s kočenjem proklizavajućeg kotača (EDS)
Sustav protiv proklizavanja s kočenjem proklizavajućeg kotača (elektronički kontrolirana blokada diferencijala) radi u kombinaciji s ABS-om. Neispravnost u sustavu kontrole proklizavanja s kočenjem kotača koji proklizava označava se paljenjem lampice upozorenja ABS-a. Potrebno je što prije kontaktirati Volkswagen servis.
9 - Parkirna kočnica
Kada je parkirna kočnica zategnuta i kontakt je uključen, kontrolna lampica svijetli. Trebao bi se ugasiti kada se otpusti parkirna kočnica.
10 - Pražnjenje baterije
Kontrolna lampica svijetli kada se uključi kontakt. Trebao bi se ugasiti nakon pokretanja motora. Generator pokreće izdržljiv klinasti remen s rebrima.
Ako se lampica upozorenja upali tijekom vožnje, zaustavite se, ugasite motor i provjerite stanje klinastog remena s rebrima.
Ako je napetost remena olabavljena ili je remen puknut, nemoguće je nastaviti kretanje - pumpa sustava za hlađenje motora više nije aktivirana. Treba provjeriti stanje remena i zamijeniti ga ako je potrebno.
Ako je lampica upozorenja upaljena i pogonski remen pumpe za hlađenje motora nije olabavljen ili slomljen, možete nastaviti vožnju do najbližeg Volkswagen servisa.
Budući da se baterija neprestano prazni, isključite sve one električne potrošače koje ne morate uključiti.
11 - Sigurnosni pojasevi
Pilot svjetiljka (samo na vozilima za izvoz u odabrane zemlje) svijetli nakon uključivanja kontakta na otprilike 6 sekundi kao podsjetnik na vezanje sigurnosnih pojaseva.
Ako sigurnosni pojas nije vezan nakon uključivanja kontakta, oglašava se zvučni signal. Nestaje nakon vezanja sigurnosnih pojaseva ili nakon otprilike 6 sekundi.
12 – Temperatura/razina rashladne tekućine
Kontrolna lampica svijetli kada se kontakt uključi na nekoliko sekundi - provjera performansi.
Ako se kontrolna lampica kasnije ne ugasi ili se upali ili počne treperiti tijekom vožnje, to znači da je temperatura rashladne tekućine previsoka ili da je razina rashladne tekućine u sustavu hlađenja preniska. Kao dodatno upozorenje, sirena se oglašava 3 puta i vozilo treba zaustaviti, ugasiti motor i provjeriti razinu rashladne tekućine. Ako je potrebno, dopunite rashladnu tekućinu.
Upozorenje: Nikada ne otvarajte poklopac motora kada vidite da para ili rashladna tekućina izlaze iz odjeljka motora - opasnost od opeklina!
Upozorenje: Držite ruke dalje od područja vrtnje ventilatora! Ventilator se može iznenada početi okretati - čak i kada je paljenje isključeno!
Upozorenje: Kako biste izbjegli opekline zbog visokih temperatura rashladnog sredstva, trebali biste uzeti u obzir sljedeće:
- budite oprezni pri otvaranju čepa ekspanzijske posude rashladnog sustava! Kad je motor vruć, u rashladnom sustavu je povećan tlak. Stoga, prije odvrtanja čepa ekspanzijskog spremnika, ostavite motor da se ohladi;
- kako biste zaštitili lice i ruke od pare i vruće rashladne tekućine, pokrijte poklopac hladnjaka dovoljno velikim komadom gustog materijala za čišćenje.
Upozorenje: Pazite da rashladna tekućina ne dospije na vruće dijelove ispušnog sustava ili druge vruće komponente. Aditiv za niske temperature koji se nalazi u rashladnoj tekućini može se zapaliti.
Ako je razina rashladne tekućine normalna, neispravnost rashladnog sustava može biti uzrokovana neispravnošću ventilatora. Provjerite osigurač ventilatora i zamijenite ga ako je potrebno.
Ako se kontrolna lampica ne ugasi, iako je razina rashladne tekućine normalna i osigurač ventilatora je dobar, ne biste trebali nastaviti vožnju - potrebna je kvalificirana pomoć.
U slučaju da je uzrok u kvaru ventilatora i pod uvjetom da je razina rashladne tekućine normalna i da se kontrolna lampica ugasi, možete nastaviti vožnju do najbližeg Volkswagen servisa. Kako bi se struja nadolazećeg zraka iskoristila za hlađenje tekućine, treba izbjegavati rad motora u praznom hodu i kretanje vrlo malom brzinom.
13 – Tlak motornog ulja
Kontrolna lampica svijetli nekoliko sekundi kada se uključi kontakt kako bi se provjerio rad.
Ako se lampica upozorenja ne ugasi, oglašava se zvučni signal 3 puta kao dodatno upozorenje. Motor se ne smije pokretati! Provjerite razinu motornog ulja i dodajte ulje ako je potrebno.
Ako se lampica upozorenja upali ili treperi tijekom vožnje, truba se oglasi 3 puta kao dodatno upozorenje kada je broj okretaja motora veći od 1500 o/min. Stanite i ugasite motor! Provjerite razinu ulja i dodajte ulje ako je potrebno.
Ako kontrolna lampica treperi, unatoč činjenici da je razina motornog ulja normalna, ne možete nastaviti vožnju. Motor također ne bi trebao raditi u leru.
Svjetlo upozorenja za tlak ulja nije sredstvo za nadzor razine ulja u motoru! Razinu ulja stoga treba redovito provjeravati, idealno pri svakom dolijevanju goriva.
14 - Kočioni sustav
Kontrolna lampica gori pri premaloj razini kočione tekućine.
Paljenje mora biti uključeno.
Na vozilima sa sustavom protiv blokiranja kotača (ABS), lampica upozorenja svijetli nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta ili pokretanja motora. Kada ABS ne radi, lampica upozorenja kočionog sustava svijetli zajedno s lampicom upozorenja ABS-a.
Upozorenje: Ako se nakon pokretanja motora kontrolna lampica ne ugasi ili svijetli tijekom vožnje, to znači da je razina kočione tekućine u spremniku preniska. Treba odmah potražiti najbliži Volkswagen servis i provjeriti rad kočionog sustava.
Na putu do tamo morate biti spremni na potrebu jačeg pritiskanja papučice kočnice prilikom kočenja, povećanja kočionog puta i povećanja slobodnog hoda papučice kočnice.
Ako se svjetlo upozorenja kočionog sustava upali zajedno sa svjetlom upozorenja sustava protiv blokiranja kotača, stražnji kotači mogu prerano zablokirati prilikom kočenja.
15 - Indikator istrošenosti kočione pločice
Trebali biste kontaktirati Volkswagen servis kako biste provjerili stanje kočionih pločica.
Budući da indikator istrošenosti kočionih obloga ukazuje na veliku istrošenost samo obloga prednjih kočionih mehanizama, preporučujemo da istovremeno sa zamjenom prednjih kočionih obloga provjerite stanje stražnjih kočionih obloga.
16 - Razina tekućine za pranje
Kontrolna lampica svijetli pri preniskoj razini tekućine za pranje vjetrobranskog stakla u spremniku.
17 - Dovod goriva
Kontrolna lampica svijetli kada količina goriva padne na oko 8 litara.
18 - Predgrijač (samo za vozila sa dizel motorom)
Kod hladnog motora, kontrolna lampica svijetli kada se uključi položaj za vožnju ("Paljenje uključeno").
Ako kontrolna lampica ne zasvijetli u isto vrijeme, tada, dakle, postoji kvar u predgrijaču.
Nakon što se kontrolna lampica ugasi, trebate odmah pokrenuti motor.
Kada se motor zagrije na radnu temperaturu, kontrolna lampica ne svijetli - možete odmah pokrenuti motor.
Upozorenje: Ako tijekom vožnje vozila opremljenog dizelskim motorom dođe do nepravilnosti u upravljanju motorom, što je naznačeno treptanjem lampice upozorenja, motor bi trebao odmah provjeriti Volkswagen servis.
Komentari posjetitelja