Upozorenje: Postoji opasnost od trovanja kada motor radi u zatvorenoj prostoriji!
Stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj prije pokretanja motora (s automatskim mjenjačem, postavite birač u položaj "R" ili "N") i sigurno zategnite parkirnu kočnicu.
Na automobilu s ručnim mjenjačem, dok palite motor, pritisnite papučicu spojke - starter bi trebao okretati samo radilicu motora.
Čim se motor pokrene, odmah otpustite ključ za paljenje - starter se ne smije okretati zajedno s motorom.
Nakon pokretanja hladnog motora, kratko će vrijeme raditi s povećanom bukom, budući da tlak ulja u hidrauličkim kompenzatorima zazora ventila još nije dovoljno visok. To je normalno i ne bi vas trebalo zabrinjavati.
Ne dopustite da zagrijan motor radi dok je parkiran! Odmah se isključi!
Dok se motor ne zagrije na normalnu radnu temperaturu, izbjegavajte rad pri velikim brzinama i punom gasu.
Kada vučete vozila s katalizatorom za pročišćavanje ispušnih plinova, nemojte pokušavati pokrenuti motor dalje od udaljenosti vuče veće od 50 m. Neizgorjelo gorivo može ući u katalizator i oštetiti ga.
Prije pokušaja pokretanja motora vučom, pokušajte ga pokrenuti pomoću akumulatora drugog vozila.
Benzinski motori
Ovi motori opremljeni su sustavom ubrizgavanja goriva koji automatski osigurava optimalan omjer goriva i zraka pri bilo kojoj vanjskoj temperaturi.
Prije pokretanja hladnog ili toplog motora i tijekom pokretanja ne pritišćite papučicu gasa.
Ako ne možete odmah pokrenuti motor, trebate prekinuti proces pokretanja nakon 10 sekundi i ponoviti ga nakon pola minute.
Ako se motor i dalje ne pokreće, provjerite osigurač motora pumpe za gorivo.
Nakon pokretanja vrlo vrućeg motora, pustite ga da neko vrijeme radi na srednjoj brzini.
Dizel motori
Uređaj za predgrijavanje
Nakon uključivanja vozačkog položaja ("Paljenje uključeno") kontrolna lampica, ovisno o temperaturi rashladne tekućine motora, signalizira ili ne signalizira potrebu za predgrijavanjem.
Pokretanje hladnog motora
Pri vanjskim temperaturama iznad +5°C: motor se može pokrenuti odmah bez predgrijavanja. Tijekom pokretanja ne pritiskajte papučicu gasa.
Kada je vanjska temperatura ispod +5°S: okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj 2 – kontrolna lampica predgrijanja će zasvijetliti. Lampica će se ugasiti nakon što postigne temperaturu dovoljnu za paljenje goriva.
Kada je predgrijanje uključeno, svi drugi veliki potrošači struje moraju biti isključeni - inače će baterija biti preopterećena velikom strujom.
Pokrenite motor odmah nakon gašenja lampice upozorenja.
Tijekom pokretanja ne pritiskajte papučicu gasa.
Ako je paljenje goriva u motoru i dalje nestabilno, pustite starter da radi još nekoliko sekundi (ne više od pola minute), dok motor ne može samostalno raditi.
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite predgrijanje i zatim ponovno pokušajte pokrenuti motor kako je gore opisano. Ako se motor ni ovaj put ne pokrene, provjerite osigurač predgrijača - možda je pregorio.
Pokretanje motora zagrijanog na radnu temperaturu
Kontrolna lampica predgrijanja ne svijetli - motor se može pokrenuti odmah.
Pokretanje motora nakon pražnjenja goriva iz spremnika goriva
Ako je spremnik goriva dizelskog vozila potpuno ispražnjen, može potrajati dulje nego obično za pokretanje motora nakon punjenja goriva, do jedne minute. Razlog je taj što se sustav za dovod goriva može osloboditi zraka u njemu samo tijekom procesa pokretanja motora.
Komentari posjetitelja