Pogon razvodnog zupčanika

Pogon razvodnog mehanizma

• 1 - lančanik bregastog vratila;
• 2 - pulsni rotor za Hall senzor;
• 3 - vijak lančanika bregastog vratila, 10 Nm. Prije uvrtanja vijka, podmažite donju stranu glave vijka tankim slojem motornog ulja. Kada pritežete vijak, spriječite okretanje bregastog vratila pomoću ključa 24;
• 4 - okretni zatik, 18 Nm;
• 5 - brtveni prsten. Ako je oštećen, upotrijebite novi O-prsten;
• 6 - zatezač lanca, 40 Nm;
• 7 - cipela;
• 8 - zvjezdica;
• 9 - dvoredni valjkasti lanac. Prije skidanja lanca, obratite pozornost na smjer vrtnje lanca;
• 10 - vijak, 100 Nm;
• 11 - zvjezdica;
• 12 - vijak, 10 Nm;
• 13 - zatezač lanca. Prije uklanjanja zatezača lanca, upotrijebite odvijač kako biste otpustili zupčanik za zaključavanje i odvojili vodilicu lanca od zatezača. Motor se smije pokretati samo s ugrađenim zatezačem lanca;
• 14 - lančani pogonski lančanik,
• 15 - jedan lanac;
• 16 - vodilica lanca;
• 17 - posebna osovinica za vodilicu lanca, 10 Nm;
• 18 - vodilica s ramenom, 10 Nm;
• 19 - vijak, koji se postavlja pomoću posebnog alata VW-D6, 20 Nm,
• 20 - vijak, 20 Nm;
• 21 - vodilica lanca;
• 22 - vijak ugrađen pomoću posebnog alata VW6, 20 Nm;
• 23 - vodeći prsten;
• 24 - međuvratilo

Označavanje mjesta prije uklanjanja razvodnih lanaca

Položaj utora na lančaniku srednjeg vratila prilikom ugradnje klipa prvog cilindra u TDC na taktu kompresije

Položaj elemenata mehanizma za distribuciju plina kada je klip prvog cilindra postavljen u gornjoj mrtvoj točki u taktu kompresije

• 1 - lanac:
• 2 - vodilica lanca;
• 3 - prednji lančanik srednjeg vratila;
• 4 - stražnji lančanik srednjeg vratila;
• I - stezaljka mehanizma zatezanja lanca;
• B - zub za podešavanje na lančaniku radilice mora biti u liniji s konektorom poklopca glavnog ležaja br. 1;
• C - oznaka poravnanja na lančaniku srednjeg vratila;
• D - oznaka poravnanja na lančaniku srednjeg vratila

Bregaste osovine se pokreću od koljenastog vratila, ali ne izravno, već preko srednjeg lančanika. Zvjezdica manjeg promjera pričvršćena je na jednu osovinu sa srednjim zupčanikom, kroz koji se drugi lanac također pokreće mehanizmom za distribuciju plina. Gornji pogonski lanac bregastog vratila zategnut je pločastim zatezačem, koji se drži u položaju pomoću vanjskog vijka za podešavanje. Donji razvodni lanac ima hidraulički zatezač koji ne zahtijeva podešavanje.

Redoslijed izvršenja

1. Prije uklanjanja razvodnih lanaca bojom označite lance na mjestima prikazanim na sl. Mjesta za nanošenje oznaka prije skidanja razvodnih lanaca.



2. Okrenite radilicu motora u takav položaj da klip prvog cilindra bude u gornjoj mrtvoj točki. Oznaka poravnanja na remenici radilice/prigušivaču vibracija mora biti poravnata s pokazivačem na poklopcu lanca.

3. Prilikom ugradnje klipa prvog cilindra u TDC, na zupčanicima međuvratila trebao bi biti vidljiv utor (vidi sl. Položaj utora na lančaniku srednjeg vratila prilikom ugradnje klipa prvog cilindra u TDC na taktu kompresije).

Ako se utor na lančaniku međuosovine ne vidi, okrenite motor za jedan puni okretaj i ponovno poravnajte oznake vremena sa pokazivačima.



4. Učvrstite bregaste osovine umetanjem specijalnog alata VW-3268 u utore bregastih osovina.



5. Kada odvrnete vijak lančanika bregastog vratila, upotrijebite ključ kako biste spriječili okretanje bregastog vratila za ravnine.