Provjera tlaka ulja i senzora tlaka ulja

Mjerač koji se koristi za provjeru rada senzora tlaka motornog ulja i tlaka ulja

• A - senzor pritiska ulja,
• 3 - žica za uzemljenje manometra

Ako se lampica upozorenja za tlak ulja upali i zasvira sirena dok motor radi, to može biti zbog sljedećih razloga:

• razina ulja je ispod normale;
• prisutnost kvara u električnom krugu senzora tlaka i kontrolne lampice;
• nezadovoljavajući rad pumpe za ulje;
• preveliki zazor u ležajevima radilice.

Ako se lampica upozorenja za tlak ulja upali dok motor radi, odmah ugasite motor. Koristeći mjernu šipku za mjerenje razine motornog ulja, provjerite razinu ulja i dolijte ako je potrebno. Pustite motor u praznom hodu i provjerite da žaruljica upozorenja za tlak ulja više ne svijetli. U tom slučaju možete nastaviti vožnju.

Ako je razina ulja u motoru normalna i lampica upozorenja za tlak ulja je upaljena, nemojte voziti sami, već neka vozilo odvuče u radionicu da provjeri tlak ulja.

Ako je tlak ulja ispravan, provjerite osjetnik tlaka ulja i krug osjetnika.

Za provjeru tlaka ulja i senzora tlaka ulja morate koristiti poseban manometar u koji se može uvrnuti senzor tlaka ulja.

Ispitivanje

1. Provjerite razinu motornog ulja i dolijte ako je potrebno.

2. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.

3. Odvijte mjerač tlaka ulja iz držača filtra za ulje i zavrnite ga u mjerač tlaka, pogledajte sl. Manometar koji se koristi za provjeru tlaka motornog ulja i rada senzora tlaka ulja.

4. Uvrnite adapter manometra umjesto manometra u držač filtra za ulje.

5. Spojite žicu za uzemljenje manometra na masu vozila.

6. Pomoću dodatnih žica spojite kontrolnu LED diodu na pozitivni pol akumulatora i kontakt senzora tlaka ulja. LED bi trebao biti uključen.

7. Pokrenite motor i postupno povećavajte broj okretaja motora. Pri pretlaku od 1,2–1,6 bara za benzinske motore i 0,75–1,05 bara za dizelske motore, LED bi se trebao ugasiti. U suprotnom, senzor tlaka ulja je neispravan.

8. Povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min. Pri temperaturi ulja od +80°C, nadtlak ulja mora biti najmanje 2,0 bara. Manji tlak ulja ukazuje na istrošenost ležajeva radilice.

9. Nastavite dalje povećavati brzinu motora. Tlak ulja ne smije biti veći od 7,0 bara. U suprotnom, premosni ventil je pokvaren i potrebno je zamijeniti poklopac pumpe za ulje premosnim ventilom.

10. Ponovno postavite prekidač tlaka ulja s novim O-prstenom i zategnite ga na 25 Nm.