Dizel glava cilindra 1.9-I-TDI
- 1 - poklopac glave cilindra;
- 2 - čep za punjenje ulja. Ako čep curi, zamijenite brtvu;
- 3 - brtva za brtvljenje. Ako je brtva oštećena, mora se zamijeniti;
- 4 - disk za pranje;
- 5 - matica, 10 Nm;
- 6 - kapa;
- 7 - do usisnog razvodnika;
- 8 - stezaljka;
- 9 - ventil za kontrolu tlaka;
- 10 - brtvena čahura. Ako je oštećen, mora se koristiti nova brtvena čahura.
- 11 - brtva poklopca glave cilindra;
- 12 - ventilacijsko crijevo kartera;
- 13 - vijak za pričvršćivanje glave bloka cilindara. Prilikom postavljanja koristite nove vijke. Zakretni momenti vijaka isti su kao i za četverocilindrični benzinski motor;
- 14 - stezaljka;
- 15 - brtveni prsten. Prilikom ugradnje potrebno je koristiti novi brtveni prsten;
- 16 - konusni brtveni prsten;
- 17 - cjevovodi za dovod goriva pod visokim pritiskom do mlaznica za gorivo. Cjevovodi se moraju zamijeniti u kompletu. Nemojte savijati cijevi. Zategnite spojne matice cjevovoda momentom od 25 Nm;
- 18 - glava cilindra;
- 19 - brtva glave cilindra;
- 20 - vijak, 20 Nm;
- 21 - oko za podizanje motora
Označavanje brtve poklopca glave cilindra s rupama i brojem
Sve radnje skidanja i postavljanja glave cilindra dizelskog motora jednake su radnjama skidanja i postavljanja glave motora za benzinske četverocilindrične motore. U ovom pododjeljku dane su samo razlike za dizelske motore.
Redoslijed izvršenja
1. Uklonite zupčasti remen.
2. Odvojite naponsku tračnicu od žarnica.
3. Očistite spojeve cjevovoda na mlaznice za gorivo i visokotlačnu pumpu za gorivo. Odvijte spojne matice i uklonite cijevi za gorivo. Zatvorite rupe odgovarajućim čepovima.
4. Uklonite žarnice i mlaznice za gorivo iz glave cilindra.
5. Da biste odvrnuli vijke glave cilindra, morate koristiti odgovarajući nasadni ključ (npr. HAZET 990 Sig-12).
6. Zategnite vijke glave cilindra istim redoslijedom i istim momentom kao na četverocilindričnim benzinskim motorima.
Upozorenje: glava cilindra dizel motora ne smije se strojno obrađivati.
7. Ako se na motor ugrađuju novi klipovi potrebno je izmjeriti izbočenje klipova iz bloka cilindra i na temelju izbočenja klipova odabrati debljinu nove brtve glave motora.
| Izbočina klipa | Broj rupa |
| 0,66 - 0,86 mm | 1 |
| 0,87 - 0,90 mm | 2 |
| 0,91 - 1,02 mm | 3 |
Komentari posjetitelja