Spremnik goriva vozila s benzinskim motorom
- 1 - pluto;
- 2 - brtveni prsten. Zamijenite O-prsten ako je oštećen.
- 3 - poklopac spremnika goriva;
- 4 - vijak;
- 5 - ventil. Prilikom uklanjanja ventila, izvadite ga iz otvora za punjenje povlačenjem prema gore. Prilikom postavljanja ventila u okomitom položaju, ventil je otvoren, a kada se okrene pod kutom od 45°, ventil mora biti zatvoren;
- 6 - brtveni prsten. Ako postoji oštećenje, zamijenite O-prsten;
- 7 - ventilacijsko crijevo. Crno crijevo pričvršćeno je na bočnu stranu spremnika goriva i ide do spremnika drvenog ugljena;
- 8 - ventilacijski ventil. Prilikom uklanjanja, uklonite ventil iz otvora za punjenje. Uklonite čep spremnika goriva prije postavljanja ventila;
- 9 - žica povezana s masom automobila;
- 10 - crna tlačna cijev. Tlačni cjevovod dovodi gorivo do filtra goriva;
- 11 - plavi povratni cjevovod. Povratni cjevovod dolazi iz motora;
- 12 - četveropolni električni konektor. Žice senzora razine goriva i pumpe za gorivo spojene su na električni priključak;
- 13 - matica prirubnice 60 Nm;
- 14 - prirubnica. Prilikom postavljanja prirubnice, oznaka na prirubnici mora biti poravnata s oznakom na spremniku goriva;
- 15 - senzor razine goriva;
- 16 - cjevovod za dovod goriva;
- 17 - pumpa za gorivo. Zamjena pumpe za gorivo mora se izvršiti zajedno s prirubnicom i cjevovodom za dovod goriva;
- 18 - brtveni prsten. Ako je oštećen, upotrijebite novi O-prsten. Prije postavljanja O-prstena, namočite ga u benzin;
- 19 - vijci 25 Nm;
- 20 - spremnik goriva;
- 21 - montažna ploča;
- 22 - trake za pričvršćivanje spremnika goriva. Trake za pričvršćivanje imaju različite duljine. Rupa na traci nalazi se na prednjoj strani spremnika za gorivo;
- 23 - držač filtera za gorivo;
- 24 - vijak 10 Nm;
- 25 - filter goriva. Strelica na kućištu filtra goriva pokazuje smjer protoka goriva;
- 26 - crna tlačna cijev. Cjevovod ide do cijevi za gorivo;
- 27 - plavi povratni cjevovod goriva;
- 28 - ventilacijsko crijevo
Sustav goriva automobila sastoji se od spremnika goriva, cjevovoda, filtra goriva, pumpe goriva i sustava za ubrizgavanje goriva.
Spremnik goriva, izrađen od plastike, nalazi se ispod dna na stražnjoj strani automobila. Spremnik za gorivo odzračuje se kroz zatvoreni sustav za uklanjanje zraka. Prilikom odzračivanja spremnika za gorivo, kanister drvenog ugljena hvata pare goriva.
Upozorenje: Benzin je izuzetno zapaljiv i eksplozivan, stoga morate biti oprezni kada radite na bilo kojem dijelu sustava goriva.
Upozorenje: Rad na sustavu goriva mora se izvoditi u dobro prozračenom prostoru, za koji se mogu otvoriti svi prozori i vrata kako bi se stvorio propuh.
Upozorenje: Kada radite na sustavu goriva, nemojte koristiti otvoreni plamen, električno zavarivanje ili alate koji mogu stvarati iskre. Pobrinite se da se u neposrednoj blizini radnog mjesta nalazi napunjeni aparat za gašenje požara.
Upozorenje: Koristite zaštitne naočale kako biste zaštitili oči od ulaska goriva u njih. Ako gorivo dođe u dodir s kožom, operite to područje s puno vode.
Upozorenje: Spremnik s gorivom sadrži pare goriva i potencijalno je eksplozivan.
Upozorenje: Održavajte čistoću kada radite na sustavu goriva, jer prljavština koja ulazi u prolaze sustava goriva može ih blokirati, sprječavajući normalan rad motora.
Upozorenje: Vozila s prednjim pogonom i dizelskim motorima nemaju pumpu za gorivo u spremniku goriva. Vozila s pogonom na sve kotače s dizelskim motorima imaju pumpu za gorivo ugrađenu u spremnik goriva.
Prije uklanjanja spremnika za gorivo, ispumpajte gorivo iz spremnika.
Uklonite spremnik goriva ispod automobila. Koristite dizalicu za podupiranje spremnika goriva.
Čak iu praznom spremniku goriva postoje pare goriva koje su eksplozivne, stoga budite oprezni.
Nakon postavljanja spremnika za gorivo, pokrenite motor i provjerite curi li sustav goriva.
Komentari posjetitelja