Provjera izvedbe

Uvjeti provjere

Minimalni napon baterije trebao bi biti 11,5 V.

Osigurač SD34 u kutiji s osiguračima na desnoj strani prednje ploče trebao bi biti ispravan.

Upravljačka jedinica pumpe za gorivo mora biti u redu.

Motori BLR, BLX, BLY

Senzor niskog tlaka goriva trebao bi biti dobar.

Postupak provjere

Uklonite stražnja sjedala.



Skinite poklopac 1 s upravljačkom jedinicom pumpe za gorivo 2 s modula za dovod goriva (riža. 2.204).



Odspojite 5-polni utikač s prirubnice (riža. 2.205).




Spojite daljinski upravljač preko pomoćnih žica na pin 1 (+) pumpa za gorivo i na pin 1 (+) – 10 pinski konektor (riža. 2.209).

Spojite pinove 6 (–) – 10 pinski konektor i 5 (–) pumpa goriva s pomoćnom žicom iz kompleta pomoćnih mjernih instrumenata.

Odvijte čep grla za punjenje spremnika za gorivo.

Odvojite dovod goriva 2 i stavite krpu ispod goriva koje teče.

Napomena: Za odvajanje cijevi za gorivo pritisnite sigurnosni prsten.

Spojite manometar s dvostrukim priključkom i setom adaptera na dovod goriva (riža. 2.210).

Gurnite adapter crijeva na adapter manometra i držite ga usmjerenim u mjernu posudu.

Pažnja: Prilikom otvaranja slavine postoji opasnost od prskanja goriva; Nosite zaštitne naočale i rukavice kako biste izbjegli ozljede i kontakt s kožom. Stavite posudu ispod otvorenog priključka manometra.

Otvorite ventil manometra. Poluga označava smjer protoka A.

Aktivirajte daljinski upravljač. U tom slučaju polako zatvorite ventil dok manometar ne pokaže nadtlak od 4 bara. Nakon toga nemojte mijenjati položaj ventila.

Ispraznite mjernu posudu.


Rad pumpe za gorivo ovisi o naponu akumulatora. Stoga spojite multimetar s žicama iz kompleta pomoćnih mjernih alata na bateriju.

Uključite daljinski upravljač na 30 si dok mjerite napon baterije.



Usporedite primljenu količinu goriva s nominalnom vrijednošću (riža. 2.211).

Primjer:

Tijekom testa baterije izmjeren je napon od 12,5 V. Budući da je napon na pumpi 2 V manji od napona baterije, minimalni volumen isporuke je oko 580 cm³ /30 s.

*) – Minimalna izvedba, vidi³ /30 s

**) – Napon na pumpi za gorivo kada motor ne radi, a pumpa radi (oko 2 V manji od napona baterije).

Ako se navedeni tlak ne postigne, provjerite ima li cijevi za gorivo savijenih ili začepljenih.

Ako se ne pronađe nikakav problem, uklonite modul za dovod goriva i provjerite ima li u cjedilu nečistoća.

Ako ni ovdje nisu pronađene pogreške, zamijenite prirubnicu filtra za gorivo

Ponovite provjeru.

Ako se ponovno ne postigne nominalna vrijednost, pumpa za gorivo je neispravna, zamijenite modul za dovod goriva.

Ostvarena je nominalna isporuka goriva, ali je i dalje moguć kvar sustava za gorivo (npr. privremeni nestanak struje)


Provjerite trenutnu potrošnju pumpe za gorivo.

Provjera energije

Postupak provjere

Uklonite stražnja sjedala.

Skinite poklopac 1 s upravljačkom jedinicom pumpe za gorivo 2 s modula za dovod goriva (riža. 2.204).



Spojite multimetar s kleštama A na žicu B, pin 1 5-pinskog konektora (riža. 2.212).

Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.

Izmjerite potrošnju energije pumpe za gorivo. Nazivna vrijednost max. 9 A.

Napomena: Ako se greška u sustavu napajanja javlja samo s vremena na vrijeme, tada se provjera može izvršiti i tijekom probne vožnje, međutim, za to je potreban drugi stručnjak.

Ako je potrošnja energije prekoračena, tada

pumpa za gorivo je neispravna, zamijenite modul za dovod goriva.