Balansiranje kotača

Serijski proizvedeni kotači su tvornički balansirani. Balansiranje je potrebno kako bi se kompenzirala neravnomjerna raspodjela mase i netočnosti u materijalu za izradu kotača. U radu neravnoteža postaje vidljiva zbog pojave oscilacija mosta vozila u poprečnoj ravnini i vibracija. U isto vrijeme, upravljač počinje podrhtavati pri velikim brzinama.

Vibracije se u pravilu pojavljuju u određenom rasponu brzina vožnje i ponovno prestaju pri manjoj ili većoj brzini vozila.

Takve pojave neuravnoteženosti tijekom vremena mogu dovesti do oštećenja kuglastih zglobova ovjesa, prijenosnika upravljača i amortizera, kao i gaznih slojeva guma.

Nakon svakog popravka ili zamjene gume, kotači se moraju uravnotežiti, jer se raspored mase i materijal gume mijenjaju kao rezultat trošenja i nakon popravka.