Punjenje baterije

Sigurnosne upute:

• Nemojte odspajati akumulator dok motor radi.
• Nikada nemojte kratko spojiti bateriju - to znači da je pozitivna (+) i negativan (-) ne spajajte polove izravno. U slučaju kratkog spoja, baterija će postati vruća i može prsnuti.
• Ne osvjetljavajte bateriju otvorenim plamenom. Elektrolit iz baterije je korozivan i ne smije doći u dodir s očima, kožom ili odjećom. U suprotnom, mjesto ulaska elektrolita odmah isperite s puno čiste vode.
• Prometne gužve (s križnim prorezima) moderne baterije s centraliziranim sustavom za uklanjanje plinova nastalih tijekom punjenja moraju biti čvrsto omotane. Uvjerite se da crijevo za odzračivanje plina nije savijeno.
• Odmrznite smrznutu bateriju prije punjenja. Napunjena baterija smrzava se na približno -65°C, napola ispražnjena na približno -30°C, a ispražnjena na približno -12°C. Prije punjenja provjerite ima li odmrznute baterije pukotina na kućištu, po potrebi zamijenite bateriju.
• Bateriju punite samo u dobro prozračenom ili otvorenom prostoru. Kada punite bateriju ugrađenu u vozilo, držite poklopac motora otvorenim.

Za punjenje baterije pomoću normalnog ili pojačanog punjača, izvadite bateriju iz vozila. Najmanje odvojite žicu za uzemljenje od polova (-) i pozitivna žica (+).

Pažnja: Ako se baterija puni bez odspajanja žica s nje, elektroničke komponente automobila mogu se oštetiti. Tijekom punjenja temperatura baterije mora biti najmanje +10°C.

Punjač

uklonite bateriju, pogledajte relevantno poglavlje.

Konvencionalna baterija: prije punjenja provjerite razinu elektrolita, po potrebi dodajte destiliranu vodu, pogledajte odgovarajuće poglavlje.


Ako vam punjač omogućuje podešavanje struje punjenja, postavite struju punjenja na oko 10% kapaciteta baterije. Odnosno, s kapacitetom baterije od 50 Ah, struja punjenja bi trebala biti približno 5,0 A. Približno vrijeme punjenja je 10 sati.

Dok je punjač isključen, spojite pozitivnu žicu (+) punjač na pozitivni pol (+) baterija. Negativna žica punjača (-) spojite na negativni pol (-) baterija.

Utaknite utikač punjača u utičnicu, po potrebi uključite punjač preko prekidača.

Tijekom DC punjenja redovito provjeravajte temperaturu baterije dodirujući je rukom. Temperatura elektrolita u bateriji ne smije prijeći +55°C, u suprotnom prekinite punjenje ili smanjite struju punjenja.

Nakon punjenja baterije isključite punjač (s prekidačem) i izvucite utikač iz utičnice.

Odvojite žice punjača od baterije.

Provjerite napunjenu bateriju pogledajte relevantno poglavlje.

Ugradite bateriju u automobil pogledajte relevantno poglavlje.

Napomene za bateriju bez centralnog sustava za plin

Prije početka punjenja odvrnite čepove s baterije i lagano ih postavite na rupe. Time se sprječava prskanje elektrolita tijekom ispuštanja plinova tijekom punjenja.

Punite bateriju dok sve njezine ćelije ne počnu aktivno emitirati plin i dok 3 mjerenja u razmacima od 1 sata ne pokažu da se gustoća elektrolita i napon više ne povećavaju.

Nakon što je punjenje završeno, ostavite plinove da ispuste oko 20 minuta, nakon čega se čepovi zamotaju.

Punjenje jako ispražnjene i sulfatizirane baterije

Baterija koja nije dugo korištena (npr. prilikom spremanja automobila), spontano se prazni, a njegove ploče su sulfatirane.


Ako je napon baterije bez opterećenja manji od 11,6 volti, tada se smatra da je jako ispražnjena. Pogledajte gornje poglavlje za provjeru napona otvorenog kruga.

Jako ispražnjena baterija ima elektrolit (mješavina sumporne kiseline i destilirane vode) sastoji se gotovo u potpunosti od vode. Pažnja: Na negativnoj temperaturi okoline takva se baterija može smrznuti i njeno kućište može prsnuti. Jako ispražnjena baterija je sulfatizirana, što znači da sve površine njezinih ploča postaju ustajale. Elektrolit postaje neproziran i dobiva blijedu bjelkastu boju.

Ako se jako ispražnjena baterija ponovno napuni odmah nakon pražnjenja, sulfatizacija nestaje. Ako se to ne učini, tada se ploče nastavljaju stvrdnjavati i primanje naboja ostaje dugo ograničeno.

Jako ispražnjenu i sulfatiziranu bateriju treba puniti malom strujom koja ne prelazi 5% kapaciteta baterije. Oni. Za bateriju od 60 Ah, struja punjenja trebala bi biti približno 3 A.

Napon punjenja ne smije biti veći od 14,4 volta.

Oprez: Jako ispražnjena baterija nikada se ne smije puniti pomoću dodatnog punjača.

Ubrzano punjenje / pokretanje motora iz punjača

Napunite bateriju pomoću brzog punjača, kao i pribjegnite pokretanju motora pomoću ovog uređaja samo u iznimnim slučajevima. S pojačanim punjenjem, struja punjenja je između 20% i 50% kapaciteta baterije. U tom slučaju, kratkotrajno izlaganje jakoj struji oštećuje bateriju. Baterija koja je dugo bila uskladištena i jako je ispražnjena ne smije se puniti pomoćnim punjačem, jer u tom slučaju dolazi do tzv. površinskog naelektrisanja.