Glavna Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Ostalo

Buba (1960-1986) Cuddy 3 (2003-2010)

Popravak motora automobila VW Beetle 1

Opći opis motora
Automobili Volkswagen Kafer opremljeni su 4-cilindričnim bokser motorom sa zračnim hlađenjem. Motor se nalazi straga. Kućište radilice motora sastoji se od dva dijela, koji su...

Dizanje vozila
Za izvođenje nekih radova vozilo se mora podići. To se radi pomoću stacionarnog dizala ili dizalice. Moraju se koristiti oslonci kako bi se osigurala stabilnost podignutog vozila....

Demontaža i ugradnja motora
Povlačenje Da biste uklonili motor, vozilo se mora stražnji dio podići za otprilike 1 m i poduprijeti pouzdanim nosačima. Podignite stražnje sjedalo i odspojite terminal "mase" iz...

Demontaža i montaža motora
Prije demontaže, uklonjeni motor mora se najprije temeljito očistiti, a zatim rastaviti redoslijedom opisanim u nastavku. Ispustite motorno ulje. Uklonite prednji poklopac motora....

Demontaža i montaža glava motora
Glava cilindra: 1 - ventil; 2 - matica (moment pritezanja za svornjak M10 - 30 Nm (3,0 kgcm), za svornjak M8 - 25 Nm (2,5 kgcm)). Slijedite redoslijed zatezanja; 3 - manšeta...

Demontaža, provjera i ugradnja ventila
Povlačenje Uklonite glavu cilindra (vidi odjeljak " Demontaža i montaža glava motora "). Pažnja! Stari ventili moraju se ugraditi na svoja izvorna mjesta. Označite sve ventile...

Brušenje ventila
Usisni ventili koji će se ponovno upotrijebiti i imaju manje tragove istrošenosti ili spaljivanja na svojim dosjednim površinama mogu se obraditi na tokarskom stroju ili...

Lapping ventila
Dobro obrađena sjedišta ventila i nove ventile obično nije potrebno lapiti sve dok prođu ispitivanje nepropusnosti. Nanesite pastu za brušenje ventila na sjedište ventila u glavi...

Provjera nepropusnosti sjedišta ventila
Nanesite tanak sloj boje na ivice ventila. Temeljito očistite sjedište ventila u glavi cilindra i umetnite ventil u njegovu vodeću čahuru. Laganim pritiskom na ploču ventila...

Provjera vodilica ventila
Kod popravka motora s curenjem ventila nije dovoljno tretirati samo ventile i njihova sjedišta ili ih zamijeniti. Osim toga, potrebno je provjeriti istrošenost čahura vodilica...

Obrada sjedišta ventila
Sjedišta ventila s neznatnim trošenjem ili opekotinama mogu se strojno obrađivati, ali samo dok se održava glodani skošeni kut od 15 stupnjeva na vanjskom obodu vanjskog promjera...

Podešavanje zazora ventila
Između stabla ventila i njegove klackalice mora se cijelo vrijeme održavati određeni razmak. Povećani ili smanjeni zazor dovodi do loših performansi motora i intenzivnog trošenja....

Provjera kompresije cilindra
Provjera kompresije u cilindrima omogućuje vam da donesete zaključak o stanju motora. To vam omogućuje da utvrdite jesu li ventili i klipovi istrošeni (klipni prstenovi). Osim...

Demontaža i ugradnja cilindara, klipova i klipnih prstenova
Cilindri, klipovi i klipni prstenovi: 1 - cilindar (označiti prije rastavljanja); 2 - osovinica klipa (tijekom ugradnje zagrijte klip na temperaturu od otprilike 6 (RS); 3 - klip...

Provjera klipa
Provjerite ima li uklonjenog klipa oštećenja i istrošenosti. Pažljivo uklonite naslage ugljika s krune klipa bez oštećenja površine krune. Mala kontaktna mrlja klipa može biti...

Provjera klipnih prstenova
Oznake klipa: A - oznaka slova pored strelice odgovara indeksu broja rezervnog dijela. Služi kao zaštitni znak B - strelica pokazuje na prednji dio motora. Klip je postavljen sa...

Provjera unutarnjeg promjera cilindara
Zazor između klipa i cilindra određuje se odvojenim mjerenjem promjera klipa i cilindra. Ne može se mjeriti mjernom pipom. Za mjerenje promjera cilindra potreban je mjerač...

Skidanje i postavljanje stražnjeg zaštitnog poklopca motora
Zaštitni poklopci motora i cilindara Povlačenje Odvojite lijevi i desni kanal grijanja između kućišta ventilatora i izmjenjivača topline. Odvojite crijeva za topli zrak grijača...

Zamjena remenice klinastog remena
Remenice klinastog remena mogu se ukloniti s ugrađenim motorom. Povlačenje Uklonite klinasti remen (vidi odjeljak " Uklanjanje, postavljanje i zatezanje pogonskog klinastog remena...

Demontaža i ugradnja zamašnjaka
Zamašnjak: 1 - zamašnjak; 2 - odstojnici (debljina podložaka utvrđuje se provjerom osne zračnosti); 3 - manšeta (skinuti odvijačem); 4 - potisna ploča kvačila (položaj ugradnje...

Zamjena brtve radilice
Ako ima curenja ulja na strani zamašnjaka, mora se provjeriti brtva radilice i po potrebi zamijeniti. Povlačenje Uklonite zamašnjak (pogledajte odjeljak iznad " Demontaža i...

Provjera i podešavanje aksijalne zračnosti koljenastog vratila
Aksijalni zazor koljenastog vratila tijekom ugradnje trebao bi biti 0,07-0,13 mm. Kada se dosegne granica istrošenosti (0,15 mm), igra se mora prilagoditi. Ispitivanje Provjerite...

Ulazni cjevovod i kanali za predgrijanje
Povlačenje Pažnja! Motor Kafera 1200 ima jednu usisnu granu. Odspojite žicu "mase" iz baterije. Odspojite crijeva, poluge i električne žice od rasplinjača. Skinite filtar za zrak....

Priključci glavnog motora
Glavni dodaci motora: 1 - cjevovod grijanja (lijevo i desno se razlikuju); 2 - Klinasti remen (provjerite i prilagodite napetost); 3 - zračni kanal za topli zrak; 4 - zavjesa za...

Demontaža, pregled i montaža koljenastog mehanizma
Pokretni mehanizam: 1 - kućište radilice motora (očistiti i ispuhati uljne kanale komprimiranim zrakom, podmazati susjedne površine brtvilom); 2 - klin za lociranje (obratite...

Skidanje, provjera i ugradnja bregastog vratila
Povlačenje Rastavite motor (pogledajte odjeljak iznad " Demontaža i montaža motora "). Izvucite bregastu osovinu. Pri tome morate biti oprezni jer se ležajevi obično zalijepe za...

Demontaža, montaža i ugradnja koljenastog vratila
Povlačenje Rastavite motor (vidi gore skinut " Demontaža i montaža motora "). Izvucite bregastu osovinu. Izvadite radilicu, ležajeve i uklonite 1. ležaj sa strane zamašnjaka....

Skidanje, provjera i montaža klipnjača
Povlačenje Uklonite radilicu (vidi odjeljak " Demontaža, montaža i ugradnja koljenastog vratila "). Odvijte matice klipnjače i uklonite poklopac klipnjače, označite ležajeve....

Kvarovi motora i rješenja
Ako se motor ne pokrene, problem se mora pronaći. Da bi se motor pokrenuo, moraju biti ispunjena dva osnovna uvjeta: u cilindre mora ući smjesa zraka i goriva, a na svjećicama...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični dijelovi iz drugih priručnika za automobile VW:
Benzinski motor 1.6L: Popravak motora Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Benzinski motori 1.6/1.8 l: Popravak motora Volkswagen Golf 2 (1984-1993)
Pogonska jedinica: Benzinski motori 1.4 i 1.6 Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Pogonska jedinica: Benzinski motor 4.2L Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Pogonska jedinica: Motor 1.4 CAVA Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Pogonska jedinica: Popravak motora Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)

Cuddy 3 Buba