- postavite prednji dio automobila na nosače;
- uklonite zaštitu motora;
- iz putničkog prostora, odvojite spoj stupa upravljača i prijenosnika upravljača (vidi točku 12.1);
- uklonite klipnjaču šipke stabilizatora;
Riža. 293. Pričvršćivanje 1 stabilizirajuće šipke na podokvir
- uklonite nosač 1 stabilizirajuće šipke s podokvira (riža. 293);
- ugradite dizalicu ispod podokvira;
Riža. 294. Uklanjanje nosača klatna s mjenjača: 1 - vijak; 2 - podloška; 3 gumeni nosač; 4 - nosač klatna
- uklonite nosač klatna mjenjača (riža. 294). Odvrnite vijak 1 i uklonite ga zajedno s podloškom 2. Uklonite gumeni nosač 3 i iscijedite nosač klatna 4;
Riža. 295. Sa svake strane automobila postoje dva vijka za pričvršćivanje podokvira (prikazano strelicama)
- Otpustite četiri pričvrsna vijka podokvira. Otpustite dva vijka (riža. 295) sa svake strane automobila;
- polako spustite podokvir i uklonite stabilizator.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od procesa uklanjanja, dok:
- nemojte oštetiti zaštitni sloj stabilizatorske šipke;
- nemojte oštetiti zaštitne poklopce šarki;
Riža. 291. Pričvršćivanje poprečnog kraka, zaštitne šipke i oslonca klatna na podokvir: 1 - podokvir; 2 - matica, 55 Nm; 3 - gumeni nosač; 4 - samosigurnosna matica, 100 Nm (zamijeni uvijek); 5 - nosač za pričvršćivanje; 6 - vijak; 7 - klipnjača; 8 - šipka protiv prevrtanja; 9 - samosigurnosna matica, 100 Nm (zamijeni uvijek); 10 - vijak M14x1,5, duljine 65 mm, 150 Nm + 90°; 11 - stražnji ležaj poprečne ruke; 12 - vijak M14x1.5, dužine 95 mm, 150 Nm + 90° (zamijeni uvijek); 13 - kuglični ležaj; 14 - vijak, 55 Nm; 15 - samosigurnosna matica, 55 Nm (zamijeni uvijek); 16 - poprečna poluga; 17 - poprečni ležaj poluge; 18 - vijak, 90 Nm + 90°; 19 - vijak, 100 Nm; 20 - gumeni nosač; 21 - nosač klatna; 22 - matica, 100 Nm; 23 - vijak
- zamijenite one naznačene na sl. 291 vijci i matice;
- zatezni momenti za navojne spojeve navedeni su na kraju knjige.
Komentari posjetitelja