Hidraulički podizači — demontaža i ugradnja

Treba reći nekoliko riječi o hidrauličkim podizačima jer nepravilno rukovanje može oštetiti motor. Ponekad se još uvijek mogu čuti zvukovi iz područja poklopca ventila, što međutim ne znači da postoji neka vrsta kvara. Zvukovi se mogu pojaviti, na primjer, prilikom prvog pokretanja motora nakon dužeg razdoblja neaktivnosti, što je dovelo do istjecanja ulja iz hidrauličkih podizača i stvaranja zazora u pogonu ventila. Nakon kratkog vremena, šum će ponovno nestati. Ako potiskivači nastave stvarati buku nakon određenog vremena, morate provjeriti njihovo stanje u skladu s uputama u nastavku.

Prilikom uklanjanja potiskivača morate se pridržavati sljedećih uputa:

• odmah nakon uklanjanja označite potiskivače. Najbolje ih je označiti pomoću oznaka nanesenih s unutarnje strane. Da biste to učinili, nacrtajte jednu liniju na prvom guraču, dvije linije na drugom guraču i tako dalje. Na sl. 412 pokazuje kako bi potiskivači trebali izgledati nakon označavanja;
• nakon uklanjanja hidrauličkih podizača, nemojte ih postavljati s kontaktnom površinom prema dolje;
• potpuno zamijenite potiskivač jer se ne može podešavati niti popraviti.

Ako vam se buka ventila čini preglasnom, potiskivače možete provjeriti na sljedeći način:

• pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ventilator ne uključi;
• povećajte brzinu motora na 2500 min^-1 i pustite ga da radi oko 2 minute;
• ako su podizači i dalje bučni, tada se neispravan podizač može prepoznati uklanjanjem poklopca glave cilindra, kao što je opisano prilikom rastavljanja motora, i okretanjem bregastog vratila tako da je podizač bregastog vratila koji se provjerava okrenut prema gore;

• gurnite potiskivač prema dolje komadom plastike ili drveta (riža. 413). Ako je razmak veći od 0,1 mm prije otvaranja ventila, tada se ova poluga mora zamijeniti.

Pažnja! Nakon ugradnje novog podizača, ne pokrećite motor nakon sastavljanja oko 30 minuta, inače se motor može ozbiljno oštetiti.