Riža. 414. Elementi pogonskog mehanizma koji se nalaze na prednjoj strani motora: 1 - gornja zaštita zupčastog remena; 2 - zupčasti remen; 3 - matica, 20 Nm; 4 - ekscentrični zatezni valjak; 5 - zatezač remena; 6 - vijak, 45 Nm; 7 - zupčanik bregastog vratila; 8 - vijak, 25 Nm; 9 - valjak; 10 - vijak, 10 Nm; 11 - zaštita stražnjeg pogonskog remena; 12 - zupčanik visokotlačne pumpe za gorivo; 13 - remenica srednjeg vratila; 14 - zupčanik radilice; 15 - vijak, 90 Nm + 90°; 16 - matica, 55 Nm; 17 - donja zaštita zupčastog remena; 18 - odstojna opružna stezaljka
Pojedinosti pogona mehanizma za distribuciju plina prikazane su na sl. 414. Da biste došli do dijelova pogona razvodnog mehanizma potrebno je skinuti klinasti remen pumpe servoupravljača i klinasti remen pogona generatora. Rad je opisan u odgovarajućem odjeljku.
Bregasto vratilo pokreće nazubljeni remen koji prolazi kroz remenice smještene na bregastom vratilu, radilici i pumpi za ubrizgavanje. Međuvratilo pokreće remenica bez zupčanika.
Još jednom skrećemo pozornost na činjenicu da je pri radu s mehanizmom za distribuciju plina potrebno imati poseban alat, na primjer, za podešavanje pogona visokotlačne pumpe i bregastog vratila, bez kojeg se podešavanje ne smije vršiti. Budući da rad ventila ovisi o ispravnom podešavanju pogona bregastog vratila, nepravilno podešavanje pogona bregastog vratila može biti vrlo skupo. Uvijek imajte na umu da remen može preskočiti jedan zub i to može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora jer će se ventili otvoriti i zatvoriti u pogrešnom trenutku, uzrokujući ozbiljna oštećenja klipova. Iz tog razloga zupčasti remen treba mijenjati svakih 100.000 km, jer puknuti pogonski remen može izazvati slična oštećenja.
Također je potreban poseban alat za podešavanje napetosti razvodnog remena. Ako je potrebno, napetost remena možete podesiti i na oko, no preporučamo da nakon takvog podešavanja napetost remena provjerite u radionici što je prije moguće. Provjera napetosti remena ne oduzima puno vremena.
Sljedeće radove treba izvesti samo ako imate na raspolaganju odgovarajući specijalni alat. U protivnom se trebate obratiti servisnoj postaji.
Pod uvjetom da remen nije oštećen, vijek trajanja mu je do 100.000 km.
Zategnutost remena podešava se ugrađenim zateznim valjkom s ekscentrom za podešavanje.
Komentari posjetitelja