Riža. 415. Gornja slika prikazuje mjerač za podešavanje 1 montiran na bregastom vratilu. Donja slika pokazuje kako treba biti smješten zamašnjak s oznakom TDC
Kada postavljate novi pogonski remen ili ponovno postavljate stari remen, prvo provjerite je li zamašnjak u položaju prikazanom na sl. 415.
Otpustite za 1/2 okretaja vijak zupčanika bregastog vratila (bez okretanja osovine) i udarite ga plastičnim ili gumenim čekićem kako biste olabavili konusni nalijegač zupčanika na osovinu. Kada koristite stari pogonski remen, postavite ga u skladu s oznakom smjera kretanja.
Zavrnite vodeći valjak zupčastog remena (25 Nm) i uklonite potisni zatik s zupčanika pumpe za ubrizgavanje.
Riža. 419. Ugradnja zupčastog remena. Obratite pozornost na podudarnost oznaka na zateznom valjku (umetak sa strelicom na slici). Umjesto posebnog alata, za uklanjanje uskočnih prstenova mogu se koristiti zakošena kliješta: 1 - valjak za trčanje; 2 - poseban alat ili rezači žice za uklanjanje opružnih pričvrsnih prstenova; 3 - zatezni valjak; 4 - zatik za zaključavanje
Provjerite zatezni valjak. Ima rebro i žlijeb koji moraju odgovarati jedan drugome. Na sl. 419 pokazuje kako remen izgleda u ovoj fazi postavljanja.
Sada pritisnite zatezni valjak s kliještima za osigurače protiv napetosti opruge (smjer 3 na sl. 419) i zategnite maticu zateznog valjka na 20 Nm.
Učvrstite zupčanik bregastog vratila u fiksnom položaju i zategnite vijak na 45 Nm.
Uklonite mjerač za podešavanje s druge strane motora.
Ponovno instalirajte sve dijelove. Podignite ili spustite vozilo na tlo kako biste mogli dohvatiti pojedine dijelove.
Okretanjem remenice radilice zakrenite motor dva puna kruga. Nakon toga provjerite je li položaj TDC-a još uvijek ispravan.
Nakon podešavanja pogonskog remena provjerite podešavanje ubrizgavanja.
Ugradite donji štitnik zupčastog remena (3 vijka).
Uvrnite remenicu radilice s prigušivačem vibracija na razvodni zupčanik i zategnite četiri vijka na 25 Nm. Zatik na lančaniku radilice mora stati u rupu na prigušivaču vibracija. Prilikom zatezanja veze, fiksirajte radilicu u stacionarnom položaju (možete uključiti prijenos).
Ugradite gornji štitnik zupčastog remena. Trebao bi ući u utor donje zaštite.
Ugradite pogon remena, kao i klinasti remen pumpe servoupravljača i podesite njihovu napetost.
Riža. 393. Odvrnite vijke 1 i 2
Ponovno postavite prednji nosač nosača motora (veliki vijci su zategnuti na 58 Nm, mali vijci na 23 Nm) i nosač motora. Na sl. 393 prikazuje nosač motora sprijeda.
Komentari posjetitelja