Riža. 69. Blok cilindra s dijelovima ugrađenim na njega: 1 - vijak, 25 Nm; 2 - remenica pumpe za hlađenje; 3 - vijak, 20 Nm; 4 - pumpa rashladnog sustava; 5 - O-prsten, uvijek zamijenite novim; 6 - šipka za mjerenje ulja s vodećom cijevi; 7 - blokada odvoda ulja, 5 Nm; 8 - senzor detonacije br. 2 (za ispravljanje vremena paljenja); 9 - vijak, 5 Nm; 10 - poklopac pogona pumpe za ulje; 11 - O-prsten, uvijek ga zamijenite novim; 12 - pogon pumpe za ulje; 13 - blok cilindra; 14 - međuvratilo; 15 - perilica za podešavanje, natpis na njoj bi trebao izgledati prema gore; 16 - vijak, 10 Nm; 17 - O-prsten, uvijek ga zamijenite novim; 18 - brtva kartera ulja; 19 - kućište termostata; 20 - vijak, 10 Nm; 21 - O-prsten, uvijek ga zamijenite novim; 22 - senzor brzine radilice; 23 - vijak, 5 Nm; 24 - vijak, 20 Nm; 25 - O-prsten
Za uklanjanje međuvratila, motor se mora ukloniti iz vozila. Za uklanjanje međuvratila uklonite pogon 12 (riža. 69) pumpa za ulje, budući da pumpu pokreće međuosovina.
Riža. 91. Elementi pogona razvodnog mehanizma: 1 - međuvratilo; 2 - pogonski prsten; 3 - vijak, 10 Nm; 4 - pogon senzora; 5 - vijak, 10 Nm; 6 - vijak, 25 Nm; 7 - elastični element zateznog uređaja; 8 - zatezač dvorednog lanca, 20 Nm; 9 - dvoredni lanac; 10 - dvoredni pogonski lančanik; 11 - jednoredni pogonski lančanik; 12 - zatezač lanca s papučicom; 13 - lančani pogonski lančanik ugrađen u radilicu; 14 - jednoredni lanac; 15 - prigušna šipka; 16 - specijalni vijak, 25 Nm; 17 - zatik s ramenom, 25 Nm; 18 - smireniji; 19 - vijak, 20 Nm; 20 - lančanici radilice
Nakon uklanjanja dijelova razvodnog pogona (riža. 91) međuvratilo postaje lako dostupno, njegovi pričvrsni vijci se mogu odvrnuti i vratilo ukloniti.
Pumpa za ulje postavlja se obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Kada to radite, provjerite postoji li oznaka za podešavanje na prstenu za vođenje osovine. Prsten mora biti zašrafljen tako da oznaka za podešavanje bude na vrhu, inače neće biti moguće ispravno podesiti pogon razvodnog mehanizma.
Komentari posjetitelja