Riža. 28. Djelomično rastavljena glava cilindra (dijelovi koji se nalaze na vrhu glave su uklonjeni): 1 - vijak, 25 Nm; 2 - zatezač remena; 3 - distributer goriva; 4 - brtva za brtvljenje donjeg dijela usisnog razvodnika; 5 - donji dio usisnog razvodnika; 6 - oko za podizanje; 7 - vijak, 25 Nm; 8 - vijak za pričvršćivanje glave bloka cilindara; 9 - glava cilindra; 10 - brtva glave cilindra; 11 - vijak, 25 Nm; 12 - brtveni prsten u obliku slova O; 13 - kućište termostata; 14 - vijak, 10 Nm; 15 - držač kabela; 16 - vijak, 10 Nm; 17 - svitak paljenja; 18 - vijci, 10 Nm; 19 - držač; 20 - brtveni prsten; 21 - zatezač lanca, 30 Nm; 22 - vijak, 10 Nm; 23 - Hallov senzor; 24 - odstojni prsten; 25 - O-prsten; 26 - odstojni prsten; 27 - poklopac bregastog vratila; 28 - O-prsten
- uklonite sve preostale dijelove koji se nalaze na glavi motora (riža. 28);
- pričvrstite glavu cilindra stezaljkom pričvršćenom na vijak za podešavanje ulaznog razvodnika;
- uklonite bregaste osovine (to se može učiniti na motoru koji nije uklonjen), Za što:
Riža. 27. Gornji dio usisne grane: 1, 3, 4 - vodiči za žice visokog napona; 2 - središnji poklopac
- uklonite vodilice žice svjećice (riža. 27);
- uklonite gornji dio ulaznog cjevovoda. Pokrijte otvorene ulaze čistom krpom kako biste spriječili ulazak stranih tijela unutra;
- okrenite koljenasto vratilo tako da klip prvog cilindra bude u gornjoj mrtvoj točki (TDC). Ako motor nije uklonjen, tada možete malo podići prednji kotač, uključiti petu brzinu i rotirati kotač da postavite klip u TDC. Ako je motor uklonjen, tada stavite ključ na maticu zamašnjaka koljenastog vratila i okrenite vratilo tako da oba krila bregastog vratila za ventile prvog cilindra izgledaju okruglo prema gore;
- uklonite indukcijski svitak;
- ako motor nije uklonjen, uklonite poklopac glave cilindra;
- uklonite zaštitni poklopac pogonskih zupčanika bregastog vratila;
Riža. 31. Dijelovi bregastog vratila s poklopcima ležaja i lančanicima: 1 - poklopac ležaja bregastog vratila; 2 - matica, 20 Nm; 3 - bregaste osovine; 4 - lančanici bregastog vratila; 5 - pogonski mehanizam Hall senzora; 6 - vijaka, 100 Nm
- uklonite vijke 6 (riža. 31) lančanici 4 pogona bregaste osovine;
Riža. 32. Učvršćivanje bregastih vratila. Strelice pokazuju šesterokute dizajnirane za fiksiranje bregastih osovina
- fiksirajte bregaste osovine u stacionarnom položaju. Da biste to učinili, svaka osovina ima šesterokut (riža. 32, prikazano strelicom), na koji se stavlja viljuškasti ključ «za 24 mm» i držite bregastu osovinu.
- odvrnite zatezač 21 (riža. 28) lanci na bočnoj strani glave cilindra;
Riža. 33. Mjesta za označavanje pogonskih lanaca bregastog vratila prije uklanjanja prikazana su strelicama
- uklonite pogonske lančanike bregastog vratila. Ako pogonski lanac bregastog vratila još nije uklonjen, zabilježite smjer ugradnje lanca (riža. 33) tako da se može ispravno instalirati;
Riža. 34. Numeriranje kapica ležajeva bregastog vratila. Svaki poklopac ima strelicu koja pokazuje smjer ugradnje
- prvo uklonite bregastu osovinu strane cilindara 1, 3 i 5 (riža. 34). Da biste to učinili, otpustite oba vanjska poklopca ležaja (brojevi 1 i 7), a zatim, nakon što ih potpuno odvrnete, uklonite poklopce;
- za ravnomjerno rasterećenje opruga ventila, naizmjenično otpustite matice poklopaca ležaja poprečno (broj 3 i 5) tako da poklopci ležaja nisu pod pritiskom opruga;
- uklonite oba poklopca ležaja;
- uklonite bregastu osovinu iz ležajeva glave cilindra;
- uklonite bregasto vratilo cilindra broj 2, 4 i 6 (riža. 34). Da biste to učinili, naizmjenično otpustite matice poklopca ležaja broj 4 u križnom smjeru i uklonite poklopac ležaja;
- na sličan način uklonite poklopce ležaja broj 2 i broj 6;
- uklonite drugu bregastu osovinu;
Riža. 35. Označavanje hidrauličkih potiskivača
- staviti tragove ogrebotina na unutarnju stranu gurača, tj. prvi gurač - jedan rizik, drugi gurač - 2 rizika itd. (riža. 35), budući da ih ne treba brkati (započnite odbrojavanje s pogonske strane jedinica motora) i izvadite potiskivače. Nemojte sklopiti potiskivače, već spustite kontaktnu ravninu;
Bilješka. Podizači su opremljeni hidrauličkim elementima koji reguliraju zazor u pokretaču ventila, stoga se s podizačima mora pažljivo rukovati.
Riža. 36. Uklanjanje ventila pomoću posebnog alata tvrtke «Volkswagen»
- standardni alat za skidanje i ugradnju ventila je alat broj 2036 (riža. 36). Pričvršćen je na glavu cilindra. Ispusni ventil 8 (riža. 37) od polovica stabla ventila (krekeri) 2, kompresijske opruge 4 s učvršćenjem 2036;
Riža. 37. Detalji pogonskog mehanizma ventila: 1 - hidraulički potiskivač; 2 - polovice stabla ventila (krekeri); 3 - gornja ploča opruge ventila; 4 - opruge ventila; 5 - kapa deflektora ulja; 6 - čahura za vođenje ventila; 7 - glava cilindra; 8 - ventili; a - visina glave cilindra
- za uklanjanje ventila možete koristiti i komad cijevi koji se stavlja na gornju opružnu ploču. Ispod ploče ventila s druge strane, morate staviti nešto da ga popravite. Čekićem kratko udarite po cijevi dok polovice ventila ne izađu. Oni će ostati unutar cijevi;
- izvadite gornju ploču 3 (riža. 37) s oprugama 4 okrenite glavu cilindra 7 i uklonite ventil 8 s donje strane;
- uklonite poklopac usmjerivača ulja 5 s vodeće čahure 6;
Bilješka. Uvijek zamijenite uljne brtve novima.
- ako automobil ima veliku kilometražu ili se radovi izvode na rabljenom automobilu o kojem se malo zna, tada prije ugradnje bloka cilindra na mjesto izmjerite visinu glave cilindra - vrijednost a (riža. 37).
Komentari posjetitelja