- skinite mjenjač (vidi klauzulu 10.1.1);
Riža. 232. Dijelovi hidrauličke spojke: 1 - spremnik; 2 - dovodno crijevo; 3 - blok pedale; 4 - papučica spojke; 5 - sigurnosni držač; 6 - potisna šipka; 7 - vijak, 20 Nm; 8 - glavni cilindar; 9 - stezaljka za zaključavanje; 10 - brtva, uvijek zamjena; 11 - O-prsten; 12 - crijevo / cjevovod; 13 - nosač; 14 - vijak, 25 Nm; 15 - nosač na mjenjaču; 16 - matica, 20 Nm; 17 - vijak, 20 Nm; 18 - stezaljka za zaključavanje; 19 - poklopac za prašinu; 20 - mjenjač; 21 - kutija za punjenje; 22 - O-prsten, uvijek zamjenjiv; 23 - radni cilindar s otkočnim ležajem; 24 - vijak s ramenom, 11 Nm; 25 - valoviti poklopac; 26 - poklopac za prašinu; 27 - vijak za uklanjanje zraka; 28 - spojna matica, 20 Nm; 29 - cjevovod
- uklonite valoviti poklopac za prašinu 25 (riža. 232);
- odvrnite pričvrsne vijke 24 i uklonite radni cilindar zajedno s otkočnim ležajem;
- uklonite O-prsten 22 radnog cilindra. Uvijek zamijenite ovaj prsten novim;
Riža. 233. Skidanje brtvenog prstena sa stražnje strane radnog cilindra
- zamijenite brtveni prsten 21 ako ima tragova tekućine koja curi. Nalazi se na stražnjoj strani pomoćnog cilindra kvačila i može se ukloniti pomoću alata 618 (riža. 233). Prilikom ugradnje novog o-prstena 21, stisnite ga alatom 618 dok čvrsto ne sjedne ispod vanjske površine kućišta pomoćnog cilindra kvačila.
Ugradnja pomoćnog cilindra kvačila provodi se obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće:
- prije ugradnje obrišite otpusni ležaj krpom, ali ga nemojte prati u benzinu;
- zategnite tri vijka pomoćnog cilindra kvačila i zategnite ih momentom od 11 Nm;
- nakon ugradnje mjenjača provjerite rad kvačila. Pritom prije svega obratite pozornost na pojavu zvuka grebanja prilikom mijenjanja brzina. Najbolje se čuje kada je u mjenjaču za vožnju unazad. Njegov uzrok može biti nepodešen aktuator otpuštanja spojke;
- prilagodite pokretač otpuštanja spojke ako je potrebno i isprobajte vozilo sa svim opcijama mjenjača.
Komentari posjetitelja