Opis rada senzora onečišćenja zraka

Senzor onečišćenja zraka prepoznaje prisutnost štetnih tvari u vanjskom zraku (uglavnom ispušni plinovi benzinskih i dizelskih motora). Upravljačka jedinica Climatronic -J255- procjenjuje signal odašiljača onečišćenja zraka -G233-. Sustavom klimatizacije upravlja se prema jačini i vrsti onečišćenja vanjskog zraka. Pri vanjskoj temperaturi zraka većoj od +2°C, recirkulacija se uključuje već pri niskoj koncentraciji štetnih tvari. Ako je vanjska temperatura zraka u rasponu od +2...-5°C, pri značajnoj koncentraciji štetnih tvari uključuje se recirkulacijski način rada, dok se istovremeno uključuje kompresor klima uređaja. Ako temperatura vanjskog zraka padne ispod -5°C, uključuje se i recirkulacija sa značajnom koncentracijom štetnih tvari i to samo na 15-ak sekundi (kompresor klima uređaja se ne uključuje). Kada koncentracija štetnih tvari padne, klima uređaj se vraća na svježi zrak.

Funkcija "automatsko recikliranje" može se isključiti u bilo kojem trenutku. Kada je funkcija aktivirana "automatsko recikliranje" kompresor klima uređaja uključuje se na njegov zahtjev čak i kada je vanjska temperatura ispod +2°C. Međutim, na temperaturama ispod -5°C, kompresor se neće uključiti. Na vozilima s funkcijom automatske recirkulacije" kod ručnog uključivanja recirkulacije, kompresor se može uključiti i do temperature od -5°C. Kako na mjestima s jakim onečišćenjem plinom klima uređaj ne bi stalno radio u recirkulacijskom načinu rada, senzor ima funkciju samopodešavanja (mijenja svoju osjetljivost ovisno o koncentraciji štetnih tvari).

Ako se koncentracija štetnih tvari u vanjskom zraku duže vrijeme zadrži na relativno visokoj razini, tada se senzor u skladu s programiranim programom prilagođava promijenjenim uvjetima okoline tako da se izda zahtjev za uključivanje režima recirkulacije., u pravilu, za manje od 12 minuta. S povećanjem onečišćenja plinom, klima uređaj može dulje raditi u recirkulacijskom načinu rada. Klima uređaju treba neko vrijeme da prebaci prigušnice. Tako da s naglim povećanjem sadržaja plina (npr. kada vozite kroz oblak dima od dizela) štetne tvari koje su prodrle kroz zaklopku svježeg zraka koja još nije zatvorena nisu ušle u putnički prostor; predviđena je ugradnja filtera kabine sa slojem aktivnog ugljena. Filtar zasićen štetnim tvarima ne može se nositi s ovim zadatkom - mora se zamijeniti. Kako bi se spriječilo često prebacivanje zaklopki recirkulacije / dovodne ventilacije, osigurana je određena histereza - s blagim povećanjem štetnih tvari, recirkulacija se ne uključuje odmah (Senzor ne šalje zahtjev upravljačkoj jedinici klimatronika -J255-). U ovom slučaju dovoljno je djelovanje aktivnog ugljena filtera kabine. Kako bi se spriječilo često prebacivanje zaklopki recirkulacije / svježeg zraka, zahtjevi za uključivanje "automatsko recikliranje" radi najmanje 25 s, čak i ako se koncentracija štetnih tvari toliko smanji da nije potrebno uključivanje recirkulacije. S isključenim kompresorom klima uređaja (na primjer, kada radi u načinima rada ECON ili AC off.) maksimalni radni ciklus "automatsko recikliranje" Upravljačka jedinica klimatronika -J255- ograničena je na otprilike 15 s. Time se sprječava zamagljivanje prozora. Za odmagljivanje prozora što je brže moguće, upravljačka jedinica Climatronic -J255- postavljena je na "Odmrzavanje" blokira recirkulaciju. Senzor onečišćenja zraka -G238- počinje raditi otprilike 30 sekundi nakon uključivanja kontakta (vrijeme zagrijavanja). Tijekom tog razdoblja, senzor ne zahtijeva od upravljačke jedinice Climatronic -J255- da "automatsko uključivanje recirkulacije". Senzor onečišćenja zraka -G238- je vrlo osjetljiv elektronički sklop koji se može oštetiti u kontaktu s otapalima, gorivima i određenim kemikalijama. Stoga se ne smiju postavljati senzori koji su došli u kontakt s navedenim tvarima.