UPOZORENJE: Opasnost od opeklina vrućom parom i vrućim rashladnim sredstvom. Kad je motor vruć, tekućina u rashladnom sustavu je pod tlakom.
Otvorite čep ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva. Uklonite zvučnu izolaciju. Uklonite vijak -2- na nosaču pumpe rashladne tekućine -V51-.
Napomena: Pumpa rashladne tekućine -U51- ostaje u položaju za ugradnju.
Skinite crijevo rashladnog sredstva -1-.
Odvojite donju cijev rashladne tekućine od pumpe rashladne tekućine -V51- -strelica- i ispustite rashladnu tekućinu.
Vozila s pomoćnim grijačem
Odvojite crijeva rashladne tekućine -strelice- i ispustite preostalu rashladnu tekućinu.
Punjenje goriva
Oprez: Za miješanje se smije koristiti samo pitka voda. Kontaminirana voda nema potrebne parametre kvalitete za osiguranje radnih svojstava rashladne tekućine.
Napomena: Samo G12 plus-plus, koji je u skladu s TL VW 774 G, smije se koristiti kao koncentrat "prema CTLVW774 F" spriječiti smrzavanje rashladne tekućine i stvaranje korozije i kamenca. Osim toga, povećavaju vrelište rashladne tekućine. Iz tog razloga rashladni sustav, bez obzira na doba godine, mora biti napunjen aditivima. U zemljama s tropskom klimom i velikim opterećenjem motora, rashladna tekućina s visokom točkom vrelišta igra značajnu ulogu u osiguravanju pouzdanog rada motora. Točka smrzavanja rashladne tekućine mora biti najmanje -25°C (u zemljama s arktičkom klimom - ne manje od -35°S). Nemojte dodavati vodu u rashladnu tekućinu (smanjujući u njemu, dakle, udio koncentrata) čak iu toploj sezoni ili u zemljama s toplom klimom. Udio koncentrata u rashladnoj tekućini ne smije biti manji od 40%. Ako se zbog klimatskih uvjeta mora sniziti ledište, udio koncentrata se može povećati, ali ne više od 60 % (temperatura smrzavanja u ovom slučaju bit će oko -40°C). Ako se ova granica prekorači, točka smrzavanja će ponovno porasti, a dodatno će se smanjiti toplinski kapacitet rashladne tekućine. Prilikom zamjene hladnjaka, izmjenjivača topline grijača, glave cilindra ili brtve glave cilindra, ispuštena rashladna tekućina ne smije se ponovno koristiti. Preporučeni omjeri miješanja.
Spojite crijevo rashladnog sredstva -1- na hladnjak odozdo. Uklonite zračni kanal. Spojite crijevo rashladnog sredstva na pumpu rashladnog sredstva -V51- -strelica-.
| Ledište do | Udio koncentrata | G12 plus-plus 1) | Voda 1) 2) |
| -25°C | 40% | 3,2 l | 4,8 l |
| -35°C | 50% | 4,0 l | 4,0 l |
- 1) Količina rashladnog sredstva može varirati ovisno o opremi vozila.
- 2) Koristite samo čistu vodu za piće.
Vozila s pomoćnim grijačem
Spojite crijeva rashladne tekućine -strelice-. Postavite zvučnu izolaciju.
Svi
S alatom za punjenje rashladnog sustava -VAS 6096-
Navijte adapter ekspanzijske posude -VAG 1274/8- na ekspanzionu posudu. Napunite rashladni sustav pomoću alata za punjenje rashladnog sustava -VAS 6096-.
Bez alata za punjenje rashladnog sustava -VAS 6096-
Polako ulijte rashladnu tekućinu do gornje oznake na ekspanzijskom spremniku. Zatvorite ekspanzijski spremnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi oko 3 minute na oko 2000 o/min. Neka motor radi dok se ne uključi ventilator hladnjaka -V7-.
OPREZ: Otvaranjem ekspanzijske posude može izaći vruća para.
Provjerite razinu rashladne tekućine i dopunite ako je potrebno. Kad je motor zagrijan na radnu temperaturu, razina rashladne tekućine treba biti na gornjoj oznaci, s hladnim motorom - između gornje i donje oznake, u sredini osjenčanog polja.
Komentari posjetitelja