Upute: Priključci crijeva pričvršćeni su oprugom i stezaljkama. Stezaljke uvijek treba zamijeniti opružnim stezaljkama. Cijevi za dovod goriva smiju se pričvrstiti za motor samo opružnim stezaljkama. Nije dopuštena uporaba steznih obujmica i stezaljki s navojnim pričvršćivanjem.
Sustav za isključivanje goriva u slučaju sudara
Collision Fuel Shutoff trebao bi smanjiti rizik od požara vozila nakon sudara onesposobljavanjem pumpe za gorivo. Istovremeno, zahvaljujući ovom uređaju, postiže se poboljšanje udobnosti prilikom pokretanja motora. Kada se vrata otvore, pumpa za gorivo se uključuje na 2 sekunde kako bi stvorila tlak u sustavu za gorivo.
Uklanjanje i ugradnja senzora 2 pokazivača goriva -G169-
Savijte žicu za zavarivanje od 80 mm kao što je prikazano. Mjera -a- = 10 mm, Mjera -b-: 70 mm. Otključajte i odvojite ožičenje za senzor 2 pokazivača goriva -G169-2-.
Gurnite žicu za zavarivanje -1- -u smjeru strelice- u udubljenje ispod senzora. U isto vrijeme gurnite senzor razine goriva 2 -G169- -2- izvan -smjera strelice-.
Montaža
Umetnite senzor razine goriva 2 -G169- u vodilice i pritisnite prema dolje dok ne sjedne na svoje mjesto. Spojite priključke i provjerite jesu li dobro učvršćeni. Ugradite modul za dovod goriva.
Uklanjanje i ugradnja upravljačke jedinice pumpe za gorivo -J539-
Napomena: Mjesto ugradnje upravljačke jedinice pumpe za gorivo -J533- je na spremniku goriva.
Mjesto ugradnje upravljačke jedinice pumpe za gorivo -J538-
- 1 - Nosač za upravljačku jedinicu pumpe za gorivo -J538-
- 2 - Upravljačka jedinica pumpe za gorivo -J538-
- 3 - konektor
Skinite desni, gledajući u smjeru vožnje, poklopac s modula za dovod goriva. Odvojite konektor -1-.
Umetnite odvijač -2- izravno iznad konektora u udubljenje u nosaču. Pomaknite odvijač u -smjeru strelice-.
Pritisnite odvijač prema dolje u -smjeru strelice- i istovremeno uklonite upravljačku jedinicu na konektoru iz nosača. Odvojite konektor upravljačke jedinice.
Montaža
Utaknite konektor -3- u upravljačku jedinicu -2-. Gurnite upravljačku jedinicu -2- u držač -1- dok ne sjedne na mjesto. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom.
Popravak elektroničke kontrole snage motora (elektronički pogon akceleratora)
- 1 - Konektor, crni, 6-polni
- 2 - Davač položaja gasa -G79- i davač položaja gasa 2 -G185-. Rupe -A- za izvlakač. Skinite kako biste uklonili oblogu prednje ploče i poklopac pedale
- 3 - 10 Nm
- 4 - Zaštitna kapica
Uklanjanje i ugradnja modula papučice gasa
Uklonite poklopac pedale. Odvojite konektor od sklopa papučice gasa. Uklonite čep s gornjeg dijela sklopa papučice gasa. Odvijte pričvrsni vijak. Za uklanjanje sklopa papučice gasa, umetnite alat za otpuštanje -T10238- kao što je prikazano na slici koliko god može ući u rupe.
Pažljivo okomito uklonite sklop papučice gasa. Montirajte obrnutim redoslijedom.
Sustav apsorbera s aktivnim ugljenom
Upute: Priključci crijeva pričvršćeni su oprugom i stezaljkama. Stezaljke uvijek treba zamijeniti opružnim stezaljkama. Preporučamo korištenje kliješta za opružne stezaljke -VAS 5024A- za montažu opružnih stezaljki.
- 1 - Apsorber s aktivnim ugljenom. Mjesto ugradnje: kućište stražnjeg desnog kotača
- 2 - Spojno crijevo, uklonite sigurnosni prsten za uklanjanje
- 3 - Iz spremnika goriva
- 4 - Odzračni vod do elektromagnetskog ventila spremnika 1 -N80-, spojen na spremnik goriva
- 5 - Ventilacijski vod iz apsorbera s aktivnim ugljenom
- 6 - Solenoidni ventil filtra s aktivnim ugljenom 1 -N80-, kada je paljenje isključeno, ventil je zatvoren, kada je motor topao, njime upravlja simulirani signal iz upravljačke jedinice motora
- 7 - Spojno crijevo na usisni razvodnik, provjerite pričvršćivanje
- 8 - 10 Nm
Komentari posjetitelja