Podokvir, stabilizator, donja upravljačka poluga

NAPOMENA: Ako su zamijenjeni dijelovi s gumeno-metalnim nosačima ili su otpušteni vijci i matice na tim dijelovima, tada prije njihovog zatezanja nosač odgovarajućeg kotača mora biti doveden u položaj u kojem na njega djeluje vlastita težina automobila

Fiksacija podokvira

Određeni postupci ugradnje zahtijevaju uklanjanje podokvira ili cijelog prednjeg ovjesa. Početni položaj podokvira u odnosu na tijelo može se fiksirati pomoću alata za pričvršćivanje T10300. Preduvjet za korištenje uređaja za zaključavanje su gumeno-metalni ležajevi s okruglom rupom za pričvrsni vijak. Kada je pokrenuta masovna proizvodnja, ugrađeni su gumeno-metalni nosači s kvadratnim rupama; položaj podokvira s takvim nosačima nije fiksiran. Neposredno prije spuštanja pomoćnog okvira ili cijelog prednjeg ovjesa, uvijek postavite uređaje za zaključavanje. Na kraju popravka obavite probnu vožnju. Ukoliko volan ne stoji ravno pri pravocrtnoj vožnji potrebno je izvršiti RUUK.


Uklonite zvučnu izolaciju ispod motora/mjenjača

Umetnite šipke 10-222 A/11 u šarke strelica nosača motora s desne i lijeve strane (riža. 4.47).



U nosače šipki 10-222 A/ 11 umetnite komad drveta A, dug cca 300 mm (riža. 4.48).



U tom slučaju, zagrade bi trebale biti usmjerene unatrag.

Zategnite stezaljke šipki, da biste to učinili, drveni blokovi moraju ležati na nosaču montiranih jedinica B.

Uklonite vijke 2 (riža. 4.49).



U ove dvije točke, «ručno», zavrnite alate za pričvršćivanje T10300 do oznake B (riža. 4.50).




Sada zategnite uređaje za zaključavanje momentom od 30 Nm, istovremeno držeći čahuru da se ne okrene viljuškastim ključem.

Položaj podokvira sada je fiksiran.

Uklanjanje uređaja za pričvršćivanje T10300 provodi se obrnutim redoslijedom.

Zatezni momenti

Podokvir prema karoseriji: 120 Nm + 180°.