Ako postoji sumnja da postoji struja curenja, morate provjeriti električnu mrežu na vozilu.
Koristite napunjenu bateriju za testiranje.
Postavite ampermetar s granicama mjerenja 0-200 A na gornju ljestvicu. Odspojite masu akumulatora. Spojite ampermetar između negativnog pola baterije i mase. Stezaljka "+" spojite ampermetar na masu, a stezaljku ampermetra na minus baterije.
Isključiti sve potrošače struje, skinuti kleme sa sata, zatvoriti vrata.
Prebacite ampermetar na sve manje granice mjerenja dok ne postane moguće očitavanje njegovih očitanja (Dopušteno je 1-3 mA).
Vađenjem jednog osigurača za drugim, isključite različite električne krugove. Ako, kada je bilo koji k cilj isključen, očitanja ampermetra padnu na nulu, grešku treba tražiti u ovom krugu. Izvori kvara mogu biti: zahrđali ili prljavi kontakti, pohabani vodiči, unutarnji kratki spoj u 8 različitih jedinica.
Ako se ne pronađe greška u strujnim krugovima opremljenim osiguračima, potrebno je odvojiti vodiče od preostalih uređaja. Takvi uređaji su: generator, starter, sustav paljenja, upravljačka ploča uređaja, spoj akumulatora na masu.
Komentari posjetitelja