Ispitivanje
Zagrijte motor, temperatura ulja mora biti najmanje +60°C.
Ventilator hladnjaka ne bi trebao raditi.
zračna zaklopka (gornji čok u karburatoru) mora biti potpuno otvoren.
Spojite mjerač brzine.
Postavljena vrijednost brzine vidi tablicu "Osnovni podaci o karburatoru".
Pažnja: Prekidač za kontrolu brzine u praznom hodu mora biti spojen prilikom provjere.
Podešavanje
Brzina praznog hoda i sadržaj CO podešavaju se naizmjeničnim okretanjem vijaka za podešavanje.
Temperatura ulja mora biti najmanje +60°C.
Zračna zaklopka mora biti potpuno otvorena.
Isključite sve električne potrošače (svjetlo, klima itd.).
Ventilator hladnjaka ne bi trebao raditi.
Odspojite konektore s prekidača za kontrolu brzine u praznom hodu i spojite ih zajedno (strijela).
Provjerite broj okretaja u praznom hodu i po potrebi ih podesite pomoću vijka za podešavanje broja okretaja u praznom hodu. Zadana vrijednost vidi tablicu "Osnovni podaci o karburatoru".
Provjerite sadržaj CO i, ako je potrebno, podesite ga pomoću vijka za podešavanje sadržaja CO. Zadana vrijednost vidi tablicu "Osnovni podaci o karburatoru".
Spojite prekidač za kontrolu brzine u praznom hodu i ponovno provjerite sadržaj CO. Zadana vrijednost vidi tablicu "Osnovni podaci o karburatoru".
Nakon podešavanja, zatvorite vijak za podešavanje sadržaja CO plavom kapicom.
Pažnja: Nakon podešavanja sadržaja CO, ponovno spojite crijevo za odzračivanje kućišta radilice. Ako se istodobno poveća sadržaj CO, uzrok nije nepravilno podešavanje, već izbacivanje otpadaka iz kućišta motora zbog razrjeđivanja ulja tijekom rada, uglavnom u kratkim dionicama. Nakon ponovljenih dugih putovanja, udio goriva u ulju i zadržavanje CO u ispušnim plinovima se normaliziraju. To možete postići i brže s otprilike 30 minuta brze vožnje ili zamjenom ulja.
Komentari posjetitelja