Kočione pločice — demontaža i montaža

Bubanj kočnice na stražnjim kotačima automatski se podešavaju. U tom slučaju tlačna šipka mijenja svoj položaj pod djelovanjem uređaja za podešavanje i uvijek osigurava konstantan, strukturno određen razmak između kočnog bubnja i papuča.

Za automatsko podešavanje, potisna šipka ima navoj na kojem se nalazi zupčanik. Rotirajući, zupčanik mijenja položaj potisne šipke. Nakon jednog pritiska na papučicu kočnice stvara se razmak između kočionog bubnja i kočionih papuča.

Ako je pomak kočionih pločica, kao posljedica istrošenosti kočionih obloga, veći od navedenog zazora, tada se zupčanik pod utjecajem poluge za podešavanje i opruge pomiče dalje za jedan zub. Položaj potisne šipke se mijenja - kočione pločice se automatski prilagođavaju.

Pažnja! Za uklanjanje opruga najprikladnija su posebna kliješta za kočione opruge, poput HA2ET 797. Također možete koristiti plinski ključ.

Povlačenje

Postupak uklanjanja opruge

1. Uklonite bubanj kočnice.

2. Skinite povratnu oprugu (1). Skinite oprugu (2) poluga za podešavanje. Zupčanik za podešavanje potisne šipke (3) pomoću odvijača potpuno odvrnite natrag. Skinite povratnu oprugu (4) - vidi sl. Uklanjanje opruga.




3. Čvrsto pritisnite plinskim ključem ploču tlačne opruge i okrenite je za 90° (1/4 okretaja). Dok pritišćete, držite klin na stražnjoj strani čeljusti kočnice.

4. Uklonite drugu opružnu ploču.



5. Odvojite kočione pločice odozgo rukama i uklonite ih.

6. Skinite donje povratne opruge.



7. Odvojite kabel ručne kočnice.

Montaža

Postupak ugradnje opruge

1. Ugradite kočne obloge samo jedne kvalitete. Očistite kočione pločice i nosač kočnice. Ne pritišćite papučicu kočnice kada su kočione pločice uklonjene, inače će klip iskliznuti iz kočionog cilindra. Ako je kočioni cilindar vlažan, riješite ga. Očistite navoj tlačne šipke i podmažite. Čisti bačve s tragovima brazda. Uvijek brusite bubnjeve s obje osovine.

2. Podmažite tankim slojem paste Malykote G6 navoje potisne šipke, kontaktne površine kočionih pločica s nosačem kočnice, rebra kočionih pločica u nosačima i ručicu kočnice na ručicu kočnice.

3. Ugradite sajlu ručne kočnice na papučicu kočnice.

4. Ugradite donju povratnu oprugu i postavite kočione pločice na donji nosač.

5. Ugradite potisnu šipku s zupčanikom za podešavanje između kočionih pločica odozgo.

Pažnja! Potisna šipka lijevog stražnjeg kotača ima desni navoj, desni stražnji kotač ima lijevi navoj. Iskošenost rukavca i dugački nastavak na potisnoj šipki pokazuju prema štitu nosača kočnice.

6. Ugradite kočione pločice na kočioni klip.

7. Umetnite klinove tlačne opruge sa stražnje strane kroz kočione pločice.


8. Ugradite kompresijske opruge. Postavite opružne ploče kombiniranim kliještima i stisnite oprugu dok držite klin na stražnjoj strani (vidi sl. Postupak ugradnje opruge).

9. Okrenite opružnu ploču za 90° (1/4 okretaja) i zaustaviti se.

10. Stavite povratne opruge redom 4, 2, 1.

11. Napravite osnovno podešavanje kočnica stražnjih kotača.

12. Ugradite kočioni bubanj (cm. pododjeljak 7.7).

13. Više puta i snažno pritisnite nožnu kočnicu. Time se postiže podešavanje kočnica stražnjih kotača.

14. Postavite kotač, pazeći na oznake. Uklonite stroj s postolja i zategnite vijke unakrsno na 160 Nm.

15. Podesite ručnu kočnicu.

16. Provjerite kočenje pri srednjoj brzini. Ako automobil povuče u stranu tijekom kočenja, pronađite uzrok i otklonite ga (cm.pododjeljak 7.19).