Uređaj motora 5-cilindrični benzinski motor 1. Ventil za stabilizaciju praznog hoda; 2. Usisna grana; 3. Cijev mjerne šipke za provjeru razine ulja; 4. Ispušna grana; 5. Hladnjak ulja; 6....
Opći podaci o motoru Motori na minibusevima VW T4 VW T4 ima poprečni raspored motora u motornom prostoru. Motori su ugrađeni s 4 i 5 cilindara, i benzinski i dizelski. Motori se skidaju prema dolje,...
Demontaža i ugradnja motora 4-cilindrični benzinski motor Motor se uklanja prema dolje bez mjenjača. Za uklanjanje motora potrebna je dizalica za motor ili tvornička dizalica za stroj. Dizalica za stroj i...
Uklanjanje radijatora 1. Odvijte 4 pričvrsna vijka (naznačeno strelicama) na vrhu radijatora. 2. Povucite radijator za ručicu za zaključavanje (u sredini) prvo gore, pa naprijed. 3. Ako pristup...
Demontaža i ugradnja blatobrana motora Povlačenje 1. Postavite stroj na postolje. 2. Odvijte kombinaciju šesterokutnih vijaka i šesterokutnih matica (naznačeno strelicama). 3. Otpustite polugu za zaključavanje. 4....
Zupčasti remen — opis izvedbe Pogon klinastim remenom i pogon zupčastim remenom 4-cilindričnog benzinskog motora 1. Vijak, 10 Nm; 2. Donji omotač zupčastog remena; 3. Vijak, 20 Nm; 4. Gornji omotač zupčastog...
Podešavanje zupčastog remena (benzinski 4-cilindrični) Podešavanje napetosti zupčastog remena Slabljenje 1. Uklonite gornji poklopac zupčastog remena. 2. Ugradite alat za matice, na primjer HA2ET 2587, na zatezni valjak. 3. Otpustite...
Skidanje i ugradnja zupčastog remena (dizel 4 cilindra) Ravnalo za podešavanje i trn za provjeru bregastog vratila Obično se podešavanje vremena vrši nakon popravka u kojem je uklonjen zupčasti remen. Ako je potrebno samo provjeriti...
Skidanje i ugradnja zupčastog remena (benzinac 5 cilindara) Povlačenje 1. Postavite stroj na postolje. 2. Uklonite donji poklopac odjeljka motora. 3. Skinite auto s tribine. 4. Uklonite klinasti remen. 5. Postavite radilicu na TDC za prvi...
Skidanje i ugradnja zupčastog remena (dizel 5-cilindrični) Povlačenje 1. Postavite stroj na postolje. 2. Uklonite donji poklopac odjeljka motora. 3. Zakrenite hladnjak i zaključajte oslonac prema naprijed. 4. Uklonite klinaste remene...
Glava cilindra — opis izvedbe Glava cilindra 4-cilindričnog benzinskog motora 1. Gornji dio kućišta zupčastog remena; 2. Vijak za pričvršćivanje, 80 Nm; 3. Zupčanik bregastog vratila; 4. Vijak, 40 Nm; 5. Donji...
Demontaža i ugradnja bregastog vratila Pogon bregastog vratila i ventila 4-cilindričnog benzinskog motora 1. Poklopci glavnih ležajeva; 2. Matica, 20 Nm; 3. Ključ (radi bez zatezanja); 4. Bregasta osovina; 5. Razrez...
Hidraulički gurači Svi motori VW T4 opremljeni su hidrauličnim dizačima lamela, koji smanjuju buku pri aktiviranju ventila i, osim toga, ne zahtijevaju podešavanje zazora ventila kao dio održavanja....
Zamjena brtvi ulja Svječica 1. Masena elektroda; 2. Keramički izolator; 3. Središnja elektroda; 4. Staklena masa; 5. Spojni zatik Razlog povećane potrošnje ulja može biti istrošenost brtvi ventila....
Demontaža i ugradnja ventila Stalak za dijelove pogona ventila Povlačenje 1. Uklonite glavu cilindra. Pažnja! Ako se dijelovi pogona ventila trebaju ponovno ugraditi, moraju se ugraditi na izvorna mjesta....
Provjera vodilica ventila Kod popravaka motora s curenjem ventila nije dovoljno ventile tretirati ili zamijeniti. Svakako provjerite istrošenost vodilica ventila. Posebno je važno provjeriti motore s...
Završna obrada sjedišta ventila u glavi cilindra Sjedišta ventila sa znakovima istrošenosti i opekotina mogu se preraditi sve dok se održava najveća dopuštena veličina prerade. Ako je veličina za preradu prekoračena, hidraulički...
Lapiranje sjedišta ventila Sa savršeno obrađenim prstenovima sjedišta ventila i novim ventilima, nije potrebno lapiranje sjedišta ventila u glavi cilindra. 1. Ventili se smiju prekrivati samo sitnozrnatom...
Provjera kompresije cilindra Provjera kompresije omogućuje vam da donesete zaključak o stanju motora. Na temelju rezultata provjere može se utvrditi stupanj istrošenosti ventila ili klipova (klipni...
Alternator s klinastim remenom ili alternator i vodena pumpa Pažnja! Ovisno o opremi i radi lakšeg pristupa, ponekad je potrebno nagnuti radijator prema naprijed (cm. pododjeljak 2.2 ). Zamjena i napetost 1. Otpustite pričvrsne vijke (1)...
Klinasti remen pumpe servo upravljača Klinasti remen je pravilno zategnut ako se, kada se palcem pritisne između dvije remenice, savije za oko 5 mm. Klinasti remen se zateže dodavanjem ili uklanjanjem odstojnika...
Rješavanje problema motora Ako se motor ne pokrene, trebali biste potražiti uzrok, sustavno sužavajući krug pretraživanja. Da bi se motor uopće pokrenuo, moraju biti ispunjena dva osnovna uvjeta. Mješavina...