Ravnalo za podešavanje i trn za provjeru bregastog vratila
Obično se podešavanje vremena vrši nakon popravka u kojem je uklonjen zupčasti remen. Ako je potrebno samo provjeriti vrijeme, tada se svi radni koraci izvode bez skidanja zupčastog remena.
Povlačenje
1. Uklonite gornji štitnik zupčastog remena i poklopac glave cilindra.
2. Označite smjer kretanja zupčastog remena strelicom nacrtanom flomasterom ili masnom olovkom. Smjer vrtnje motora, gledano sprijeda, je udesno, u smjeru kazaljke na satu.
3. Postavite radilicu na TDC za cilindar 1.
Pažnja! Pritom nikada ne okrećite motor na središnjem vijku lančanika bregastog vratila. rotacija radilice vidi pododjeljak 2.5.2.1.
 |  |
4. Radilica je u TDC položaju za 1 cilindar, ako je oznaka na zamašnjaku (strijela) odgovaraju odgovarajućoj oznaci na kućištu kvačila (crtež na lijevoj strani). Istodobno, bregasti par prvog cilindra usmjeren je prema gore (crtež na desnoj strani).
5. U ovom položaju, ravnalo 2065 A ugrađeno je u klin bregastog vratila. Ravnalo se također može izraditi samostalno (vidi sl. Ravnalo za podešavanje i trn za provjeru bregastog vratila).
6. Ugradite ravnalo u utor bregastog vratila. Postavljanje ravnala (VW-N2065A) sprječava moguće okretanje bregastog vratila.
7. Uravnotežite šipku za podešavanje paralelno s glavom cilindra okretanjem radilice lagano dok jedan kraj šipke za podešavanje ne nalegne na glavu cilindra. Ispod drugog kraja ravnala upotrijebite lopaticu za mjerenje razmaka. Umetnite lopaticu jednaku polovici izmjerenog razmaka između ravnala za podešavanje i glave cilindra. Okrećite motor sve dok kraj ravnala ne nalegne na sondu. Umetnite drugu sondu latice iste veličine ispod drugog kraja ravnala - između ravnala i glave cilindra.
8. Sada bi osovina 2064 trebala ući u otvor na zupčaniku visokotlačne pumpe za gorivo i nosač pumpe. Trna zaglavljuje zupčanik pumpe za ubrizgavanje. Možete napraviti vlastiti okvir (vidi sl. Ravnalo za podešavanje i trn za provjeru bregastog vratila).
9. Ako trn ne stane u rupu nosača visokotlačne pumpe za gorivo, tada se razvodni mehanizam mora ponovno podesiti.
10. Otpustite maticu zateznog valjka i olabavite zupčasti remen.
11. Otpustite klinasti remen i uklonite ga.
12. Odvijte prigušivač vibracija i remenicu pumpe za vodu. Da biste to učinili, uključite prvu brzinu, zategnite ručnu kočnicu i time zaglavite radilicu.
13. Skinite donji poklopac zupčastog remena.
14. Uklonite zupčasti remen.
Pažnja! Zupčasti remen mora biti bez poderotina. Potrgani remen mora se zamijeniti bez greške. Pucanje remena tijekom rada može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.
Pažnja! Ako se bregasta osovina mora okretati s uklonjenim zupčastim remenom, nijedan klip ne smije biti u TDC-u. U protivnom može doći do ozbiljnog oštećenja klipova ili ventila.
15. Prije okretanja bregaste osovine svi klipovi moraju biti postavljeni na istu visinu. Da biste to učinili, napravite oznaku kredom na vrhu remenice radilice (preduvjet: radilica je u TDC za cilindar), zatim okrenite remenicu radilice za 1/4 okretaja (90°) desno ili lijevo. Oznaka kredom pokazuje desno ili lijevo.
Montaža
1. Kroz rupu u mjenjaču provjerite usklađenost oznake TDC na zamašnjaku s odgovarajućom oznakom.
2. Otpustite vijak zupčanika bregastog vratila za 1/2 okretaja. Srušite pogonski zupčanik bregastog vratila udarajući čekićem po šiljku umetnutom u rupu od 6 mm na stražnjem poklopcu zupčastog remena.
3. Stavite zupčasti remen.
4. Povucite zupčasti remen.
5. Zategnite maticu zateznog valjka na 45 Nm.
6. Uklonite osovinu zupčanika pumpe za ubrizgavanje.
7. Zategnite vijak pogonskog zupčanika bregastog vratila na 45 Nm.
Pažnja! Ako se koristi stari remen, pazite na smjer vožnje. Postavljanje remena u smjeru suprotnom od njegova kretanja može dovesti do pucanja remena i oštećenja motora. Stoga uvijek postavite remen tako da označena strelica pokazuje smjer vrtnje motora (gledano sprijeda, u smjeru kazaljke na satu).
8. Uklonite liniju za postavljanje.
9. Okrenite radilicu za 2 okretaja u smjeru vrtnje motora. Gumenim čekićem udarite zupčasti remen između pogonskog zupčanika bregastog vratila i zupčanika pumpe za ubrizgavanje i ponovno provjerite potrebnu napetost zupčastog remena, po potrebi zategnite.
10. Provjerite početak dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje (cm. pododjeljak 2.17.7.6).
11. Ugradite prigušivač vibracija, remenicu i donji štitnik zupčastog remena.
12. Ugradite brtvu poklopca glave motora, zavrnite poklopac glave motora. Matice su zategnute momentom od 10 Nm.
13. Ugradite gornji poklopac zupčastog remena.
Komentari posjetitelja