Na 5-cilindrični motor VW T4 ugrađen je opcijski automatski mjenjač koji ima automatsko mijenjanje brzina prema naprijed.
Kako bi mogao brže ubrzati, primjerice, pri pretjecanju, mjenjač ima uključivanje tzv "šutnuti u dupe", koji se uključuje kada je papučica gasa pritisnuta do kraja. "ružičasta" učinak je da mjenjač ili duže ostaje u nižem stupnju prijenosa ili prelazi iz višeg u niži stupanj prijenosa.
Za opis rada automatskog mjenjača i njegovih kvarova potrebno je iskustvo s automatskim mjenjačem i poznavanje tehnika rukovanja. To se može steći samo kroz profesionalno iskustvo.
Komentari posjetitelja