MEGJEGYZÉS: A jármű fordulási sugarának csökkentése érdekében 1975 áprilisa óta a kormányrúd hossza (méret "VAL VEL" - rizs. L:9) mindkét oldalon 67-ről 69 mm-re nőtt. Ennek megfelelően a kormányrudak hossza 2 mm-rel csökkent, kivéve az automata sebességváltós járművek jobb kormányrudait - ezek hossza az elrendezési jellemzők miatt változatlan maradt.
Nyomórúd - csere
A kerekek konvergenciájának beállításához a jobb kormányrudat használják; a gyárilag beszerelt bal oldali lengőkar fix hosszúságú. Csak állítható hosszúságú kötőrudak kaphatók alkatrészként.
A gyári bal oldali link cseréjekor szükséges az új link hosszát a régihez igazítani (méret "A", rizs. L:4). A bal oldali vonórúd hosszának 379 mm-nek kell lennie, és a korai modelleken (1975 áprilisáig) - 381 mm.
A jobb oldali lengőkar cseréjekor az új lengéscsillapítót ugyanúgy kell beállítani, mint a régit – ez megkönnyíti a kerékbeállítás beállítását a jövőben. A jobb és a bal rúd hosszának megközelítőleg azonosnak kell lennie.
1. Lazítsa meg a megfelelő első kerék rögzítőcsavarjait, emelje fel a járművet és vegye le a kereket (fejezetet lásd "A munka alapvető szabályai").
2. Távolítsa el az anyát a hajtórúd végének gömbcsapról, és válassza le a forgócsapot a kormánycsuklókarról egy gömbcsukló-eltávolítóval (rizs. L:3).
3. Távolítsa el a rugós kapcsokat vagy a gallérokat a kormányszerkezet és a váltóburkolatok mindkét burkolatáról a kormányszerkezet burkolatáról a kormányhuzat mentén.
4. Állítsa a kormányművet középső helyzetbe úgy, hogy a méretek megfeleljenek "BAN BEN" (rizs. L:2) mindkét oldal egyforma volt.
5. A fogasléc helyzetének megváltoztatása nélkül lazítsa meg a hajtórúd belső csatlakozásának rögzítőanyáját, és csavarja le a kötőrudat a fogaslécről.
6. Helyezze át a gumicsizmát és a rögzítésének gallérjait egy új kormányhuzatra. Cserélje ki a fedelet, ha az sérült.
7 Állítsa be az új kötőrúd hosszát (lásd fent) és rögzítse a hegyet egy ellenanyával.
8. Csavarja rá a kötőrudat az állványra úgy, hogy a méret "BAN BEN", ábrán látható. L:2, ugyanaz volt a kormánymű mindkét oldalán. Rögzítse a hajtórúd belső csuklóját egy ellenanyával.
FIGYELMEZTETÉS: Automata sebességváltóval felszerelt járműveken a méret "BAN BEN" különböző szögekből eltérő; ez biztosítja a hézagot a hajtórúd és az automata sebességváltó háza között.
9. Helyezzen el egy gumisapkát a kormányszerkezet házának végére, és rögzítse egy gallérral. Rögzítse a csomagtartó keskeny végét a kötőrúdhoz egy rugós kapocs segítségével (a szorítóantennákat felfelé kell irányítani).
10. Rögzítse a hajtórudat a kormánycsukló karjára, szerelje fel és húzza meg a gömbcsap anyáját. Rögzítse az anyát egy új sasszeggel.
11. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.
12. Ellenőrizze az elülső kerekek konvergenciáját a korábban leírtak szerint.
Golyócsukló és hajtókar vége - csere
A csuklórúd gömbcsuklójának kopását annak beállításával nem lehet kompenzálni, ha elhasználódott, a csuklót ki kell cserélni.
Az autó gyártása során a levehető hegyet csak a jobb kormányrúdra szerelik fel. A bal oldali összekötő rúd a gömbcsuklóval egybe van építve. Ha a bal oldali vezetőrúd gömbcsukló elhasználódott, cserélje ki a kapcsolórúd egységet. Alkatrészként csak levehető végű kötőrudak kaphatók.
1. Távolítsa el a díszsapkát a megfelelő kerékről, és lazítsa meg a kerékcsavarokat. Emelje fel és emelje fel a jármű elejét teljesen behúzott kézifékkel.
2. Két csavarkulcs segítségével lazítsa meg a hajtórúd végének biztosítóanyáját körülbelül fél fordulattal.
3. Távolítsa el a sasszeget (jelenlétében) és lazítsa meg a gömbcsap anyáját.
4. Csatlakoztassa le a gömbcsapot a kormánycsuklókarról egy gömbcsukló-eltávolító segítségével (rizs. L:3). Ne próbálja kiütni az ujját - ez károsíthatja a kormányszerkezetet.
5. Fordítsa el a kormányhuzat csúcsát, megszámolva az eltávolításához szükséges fordulatok számát.
6 Kenjen be egy kis zsírt a hajtórúd meneteire, és csavarja rá az új hegyet, annyi fordulattal, amennyi a régi eltávolításához szükséges.
7. Rögzítse a csuklópánt csapját a kormánycsuklókarra, csavarja be és húzza meg az anyát, és rögzítse egy új sasszeggel.
8. Húzza meg a hajtórúd végének ellenanyáját. Ha a kormánymű burkolata meg van csavarodva, távolítsa el a bilincset és egyenesítse ki.
9. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.
10. Ellenőrizze az első kerék beállítását a fent leírtak szerint.
Látogatói megjegyzések