Légszűrő

Szűrőelem csere

A szűrőelem cseréjekor ügyeljen arra, hogy eltávolítsa a levegőszűrő házának belső felületéről a felgyülemlett olajat, port és szennyeződést. Ha a járművet poros körülmények között üzemeltetik, akkor a szűrőt gyakrabban kell cserélni, mint ahogy azt a pontban jeleztük "Karbantartási ütemterv".

Az 1,1 és 1,3 literes motoroknál a légszűrő fedelét rugós kapcsok tartják. Oldja ki a kapcsokat, és emelje fel a fedelet. Ügyeljen arra, hogy véletlenül ne essen idegen tárgy a karburátorba (csavarok, anyák stb.). Cserélje ki a szűrőelemet (rizs. A:7) és helyezze vissza a fedelet, ügyelve arra, hogy minden bilincs zárva legyen.



Az 1,5, 1,6 és 1,8 literes motoroknál a légszűrő háza két részből áll, és a szelepfedélhez van rögzítve. A szűrőelem cseréjéhez oldja ki a reteszt, és csúsztassa előre a légszűrőház elejét (rizs. V:8). A későbbi modelleknél a szűrőház elöl egy további rögzítőanyával rendelkezik. Cserélje ki a szűrőelemet, helyezze vissza a ház elejét, és rögzítse zárakkal.





A befecskendező motoroknál a légszűrő a légáramlás-érzékelő háza alatt található (11. ábra. V:3). A szűrőelem cseréjéhez ki kell oldani a légáramlás-érzékelő házának zárait, és fel kell emelni a teljes szerelvényt; ez megnyitja a hozzáférést a szűrőelemhez (rizs. V:10). Cserélje ki a szűrőelemet és szerelje vissza az érzékelőt. Győződjön meg arról, hogy a zárak biztonságosan rögzítve vannak.

Légszűrő termosztát

A termosztatikus csappantyú működésének ellenőrzéséhez válassza le a termosztatikus membránhoz csatlakoztatott vákuumcsövet, és vákuumot alkalmazzon a szájon keresztüli levegő szívásával. A termosztatikus csappantyúnak jellegzetes hanggal kell kinyílnia. Ha nem hallja a redőnynyitás hangját, ellenőrizze a vákuumcsatlakozásokat. A korai modelleken termosztát helyett rugalmas légbeszívó tömlő található, amelyet télen a kipufogócsonkra szerelt terelőbe, nyáron pedig az első sárvédő belső panelén lévő légbeömlőhöz kell csatlakoztatni.