Általános információk az 1,1 / 1,3 literes motorokról

Kis lökettérfogatú, 1,1 literes motorok szerelhetők a Golf és Jetta modellekre (1043 cm³) és 1,3 l (1272 cm³), amelyek kialakításukban megegyeznek.

A motor egy szelepsorral rendelkezik felső vezérműtengellyel (VEL VAN). A vezérműtengelyt a főtengelyről fogasszíj hajtja. A főtengely öt fő csapágyban forog; a középső csapágyhéjak tolófelülettel rendelkeznek, és nyomófélgyűrűként működnek.

Az olajszivattyú a hengerblokk elejére csavarozott külön házban található, és közvetlenül a főtengelyről hajtja.

A hűtőfolyadék-szivattyú a hengerblokk elején található, és a vezérműtengely vezérműszíj hajtja.

A hengerfejet az elv szerint tervezték "áramláson keresztül" munkakeverék, azaz a szívó- és kipufogócsonkok a fej ellentétes oldalán helyezkednek el (a kipufogócső elöl, a szívócsonk pedig az autóhoz képest hátul található).

A vezérműtengely három csapágyban forog, amelyek a hengerfejen helyezkednek el, és a szelepekre hat, amelyeket beállító gömbfejű csavarok támasztanak alá.

A gyújtáselosztó vízszintesen a hengerfej hátsó részén található, és közvetlenül a vezérműtengelyről hajtja meg.

A legtöbb javítás (pl.: vezérműtengely hajtószíj, hengerfej, hűtőszivattyú eltávolítása) megtehető anélkül, hogy a motort levennénk az autóból. A motort csak a hengerblokk nagyobb javításához szükséges eltávolítani.