Sebességváltó szétszerelés (rizs. Én:36)
1. Engedje le a maradék olajat a sebességváltóból, és mossa le oldószerrel.
2. Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó csapágyát. Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó tengelyének külső hüvelyét (1. ábra. Én:5), húzza ki a tengelyt a belső hüvelyből és vegye ki a tengelykapcsoló házából.
3. Távolítsa el a tengelykarimákat (lásd a részt "Tengelykarima tömítések" ez a fejezet).
4. Csavarja ki a tengelykapcsoló házának rögzítőcsavarjait. Győződjön meg arról, hogy minden csavart eltávolított, különösen a forgattyúházban lévőket. Egy kalapáccsal enyhén ütögesse meg a tengelykapcsoló házát a sebességváltó csuklójához, majd válassza le a tengelykapcsolóházat a tiplikes csapokról. Előfordulhat, hogy egy karral finoman meg kell nyomni a tengelykapcsoló házát
5. Távolítsa el a mágneses fémforgácsfogót a sebességváltó házának aljáról, és tisztítsa meg a házat a maradék forgácsoktól
6. Távolítsa el a differenciálművet (1. ábra. Én:36).
7. Fordítsa meg a sebességváltót a hátsó sapkával felfelé. Csavarja ki a fedelet rögzítő hét csavart, és távolítsa el (16. ábra. Én:36).
8. Távolítsa el a csapágy alátéteket és a biztosítógyűrűt a bemenő tengelyről biztosítógyűrű-fogóval és egy vékony csavarhúzóval.
9. Győződjön meg arról, hogy a váltórudak üresben vannak, és minden fokozat ki van kapcsolva. Egy imbuszkulcs segítségével csavarja ki a rúdrögzítők dugóit a rugóval, perselyekkel és dugattyúkkal együtt (14. ábra. Én:36).
10. Csavarja ki a rögzítőkar csavarját, amely a bilincsek dugói felett található (13. ábra. Én:36). A későbbi modelleken a csavar Phillips, és általában szoros, ezért ütvecsavarhúzóval lazítsa meg.
11. Fordítsa meg a sebességváltót, és húzza ki a szárat és a hátrameneti sebességváltó kart. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tiplikcsapokat.
12. A bemenő tengely és hátsó csapágyának eltávolításához a tengely elülső végét technológiai szerelőlappal kell rögzíteni (lámpatest VAG 2011), amelyet megvásárolhat vagy elkészíthet magának. Csavarozza fel a lemezt a sebességváltó házához, és szereljen be alátéteket a bemenő tengely helyben tartásához (ábra.I:37).
13. Húzza ki a bemenő tengely hátsó csapágyát a sebességváltó házából egy lehúzóval (rizs. Én:38), csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a technológiai lemezt.
14. Tegye félre a váltógombot, és rögzítse egy dróthoroggal. Távolítsa el a bemenő tengelyt a másodlagostól a járománnyal és a 3/4 sebességváltó rúddal együtt, és távolítsa el a bemenő tengelyt a forgattyúházból. Ebben az esetben a hátrameneti fokozatot fel kell emelni, hogy a bemenő tengely első fogaskereke áthaladjon rajta (rizs. Én:39).
15. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a szekunder tengely csapágytömítéseit (18. és 19. ábra. Én:36).
16. Szereljen fel egy lehúzót a kimenő tengely csapágyára, és nyomja ki a másodlagos tengelyt a csapágyból és a hajtóműházból a tengelykapcsoló felé az 1/2 sebességváltó rúddal és villával együtt.
17. Vegye ki a blokkoló repedéseket és rugókat a sebességváltó házából.
18. Üssük ki a hátsó kimenő tengely csapágyát a sebességváltó házából egy puha ütéssel.
Bemeneti tengely - szétszerelés (ábra.I:44)
1. Távolítsa el a biztosítógyűrűt a bordáról (elülső) bemeneti tengely vége (1. ábra. Én:44). Távolítsa el a 4. fokozat első csapágyát és a nyomóalátétet (2. és 3. ábra. Én:44).
2. Távolítsa el a 4. fokozatot a szinkronizáló gyűrűvel és a tűcsapággyal együtt (4. és 5. ábra. Én:44).
3. Távolítsa el a 3/4-es fokozat szinkronizáló nyomóalátétét és biztosítógyűrűjét (7. ábra. Én:44). A 3. sebességfokozatra akasztva húzza össze a fogaskereket a 3/4 fokozatú szinkronizálóval (8., 9. és 10. ábra. Én:44). Válassza le az alkatrészeket egymástól, távolítsa el a harmadik fokozat szinkrongyűrűjét és a tűgörgős csapágyat.
4. Tisztítsa meg és ellenőrizze az alkatrészeket a fejezetben leírtak szerint "Sebességváltó alkatrészeinek ellenőrzése". Ellenőrizze a szinkronizálókat (13-17. ábra. Én:44), szakaszban leírtak szerint "Szinkronizálók".
Kimenő tengely - szétszerelés
1. Távolítsa el a fogaskerék-gyűrűt és a nyomóalátétet (1. ábra. Én:40).
2. Távolítsa el az első fokozatot, a tűcsapágyat és a szinkrongyűrűt (2., 3. és 4. ábra. Én:40).
3. Távolítsa el az 1/2-es fokozat szinkronizáló nyomóalátétét és biztosítógyűrűjét (rizs. Én:42).
4. A 2. fokozatot lehúzóval megragadva húzza össze a fogaskereket az 1/2 fokozatú szinkronizálóval (6., 7. és 8. ábra. Én:40). Válasszuk szét az alkatrészeket, távolítsuk el a második fogaskerék szinkrongyűrűt és a második fogaskerék tűgörgős csapágyát.
5. Tisztítsa meg és ellenőrizze az alkatrészeket a fejezetben leírtak szerint "Sebességváltó alkatrészeinek ellenőrzése". fejezetben leírtak szerint ellenőrizze a szinkronizálókat "Szinkronizálók".
Szinkronizálók - szétszerelés
1. Jelölje be az agy és a szinkronizáló csúszó hüvelyének kölcsönös helyzetét.
2. Távolítsa el a rugógyűrűket, húzza ki az agyat a tengelykapcsolóból, és távolítsa el a kekszet (14-18. ábra. Én:40).
3. Ellenőrizze a kerékagy belső bordáinak felületének tisztaságát és a blokkoló repedők kopását vagy sérülését.
4. Helyezze a csúszó hüvelyt a kerékagyra, igazítva a korábban készített jelöléseket (rizs. Én:43).
5. A tengelykapcsoló belsejében lévő hornyoknak egy vonalba kell esniük az agyon lévő anyák hornyaival. A csúszó hüvely bevágásának ugyanabba az irányba kell néznie, mint az agy oldalán lévő horony. A horony a hosszabb agyhornyok oldalán található.
MEGJEGYZÉS: A kimenő tengely szinkronizálóin nincsenek hornyok vagy hornyok.
6. Hozzon létre kekszet és rugógyűrűket. A rugógyűrűk hajlított végeit a hornyokban kell elhelyezni. A rugógyűrűket ellentétes irányba kell irányítani, hajlított végeiket pedig 120°-os szögben el kell választani egymástól.
7. Ellenőrizze a rögzítőgyűrűket úgy, hogy átcsúsztatja őket a megfelelő fogaskerekek kúpos felületein, és hézagmérőkkel mérje meg a gyűrű fogai és a fogaskerék közötti távolságot (rizs. Én:46). Ha a hézag kisebb, mint 0,5 mm, cserélje ki a zárógyűrűket.
Sebességváltó alkatrészeinek ellenőrzése
Tisztítsa meg az összes alkatrészt, és ellenőrizze azokat kopás és sérülés szempontjából az alábbiak szerint:
1. Vizsgálja meg az összes fogaskerék fogát, hogy nem kopott-e vagy repedt-e, és minden csapágyat (beleértve a tolóalátét felületeit) sorja, kivágás vagy érdesség esetén. Ha a fogak sérültek, akkor a fogaskereket ki kell cserélni (fogaskerék blokk) a szinkronizálók blokkoló gyűrűivel együtt.
2. Vizsgálja meg a tekercs felületeit kopás vagy felületi keménységromlás szempontjából. Vizsgálja meg a vezérműgyűrű fogait, hogy nincsenek-e csorba vagy törés, valamint az egyes fogaskerekek kúpfelületei és vezérműfogai. Ellenőrizze a fogaskerekek kúpos felületeinek és a szinkronizáló blokkoló gyűrűk állapotát úgy, hogy mindegyik gyűrűt a megfelelő fogaskerék kúpjára helyezi és elforgatja, miközben a fogaskerékhez nyomja. ábrán látható hézagot is ellenőrizze. És: 46 - legalább 0,5 mm-nek kell lennie. Ha a zárógyűrű könnyen elfordul a fogaskeréken, ez a kúpos felületek kopását jelzi. Tesztelje újra egy új szinkronizáló gyűrűvel a hibás alkatrész azonosításához.
3. Ellenőrizze a golyóscsapágyak forgási könnyedségét; vizsgálja meg a görgős és tűcsapágyakat, hogy nincsenek-e lyukak a görgők felületén, szükség esetén cserélje ki.
4. Ellenőrizze az összes bilincs működését - azaz a szinkronizátorok repedéseinek és rugógyűrűinek állapotát, a blokkoló repedéseket és a sebességváltó rudak zárait; szükség esetén cserélje ki a rögzítőrugókat.
5. Vizsgálja meg a váltóvillák végeit, és hasonlítsa össze vastagságukat az új villák vastagságával.
6. Összeszerelés előtt kenje meg az összes alkatrész munkafelületét (szinkronizáló agyak, gyűrűk, kúpok, fogaskerekek stb.)
Bemenő tengely szerelvény (rizs. Én:44)
1. Szerelje fel a 3. fogaskerék tűcsapágyát és fogaskerekét a bemenő tengelyre.
2. Szerelje fel a 3. fokozat szinkronizáló blokkoló gyűrűjét a 3/4. fokozat szinkronizálójára úgy, hogy repedéseket helyez be a gyűrű hornyaiba. Nyomja rá a szinkronizálót a tengely bordáira egy lehúzóval vagy egy fémcsővel. Az agy oldalán lévő horonynak a 4. sebességfokozat felé kell néznie. Rögzítse a szinkronizálót egy új nyomóalátéttel és biztosítógyűrűvel.
3. Szerelje be a negyedik fokozat szinkronizáló blokkoló gyűrűjét, illessze a hornyokat a repesztőkkel. Távolítsa el a 4. fokozat tűcsapágyát.
4. Kapcsolja be a negyedik sebességfokozatot, és rögzítse új nyomóalátéttel és rögzítőgyűrűvel úgy, hogy a gyűrű megfelelően legyen elhelyezve.
Kimenő tengely szerelvény (rizs. Én:40)
FIGYELEM: Ha a harmadik és/vagy negyedik hajtott sebességfokozat cserére szorul, ezt a munkát a VAG képviselőjére vagy egy erre szakosodott cégre kell bízni, mivel a fogaskerekeket 120°C-ra kell felmelegíteni, és speciális préssel kell felszerelni.
1. Csúsztassa a 2. fogaskerék tűcsapágyát a kimenő tengelyre, és szerelje be a 2. fogaskereket.
2. Szerelje fel a 2. fokozat szinkronizáló blokkoló gyűrűjét az 1/2 fokozatú szinkronizálóra, illessze a hornyokat a repedésekhez.
VIGYÁZAT: A gyűrűt a hátramenet oldalára kell felszerelni.
3. Lehúzóval vagy fémcsővel nyomja rá a szinkronizálót a bordákra, miközben a csúszó hüvely hornya az első fogaskerék oldalán legyen.
4. Rögzítse a szinkronizálót egy új biztosítógyűrűvel, és szereljen be egy új nyomóalátétet.
5. Szerelje fel az első fogaskerék-blokkoló gyűrűt az 1/2-es fokozat szinkronizálójára, illessze a gyűrű hornyait a repesztőkkel.
6. Szerelje be az első fogaskerék tűcsapágyát, majd szerelje be a fogaskereket. Szereljen be egy új nyomóalátétet, és rögzítse a fogaskereket egy új biztosítógyűrűvel.
Tengelykapcsoló ház (rizs. Én:45)
Tisztítsa meg a tengelykapcsoló házát, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta sérülés vagy repedés. A tengelykapcsoló háza tartalmazza a sebességmérő hajtás hajtott fogaskerekét, a sebességváltó rudat és az elsődleges és másodlagos tengely első csapágyait. Ha szükséges, cserélje ki ezeket az alkatrészeket az alábbiak szerint:
1. Távolítsa el a belső sebességváltó tengelytömítést, kenje meg az új tömítést és egy fémcső segítségével egyenletesen, torzulás nélkül nyomja a helyére. A szár eltávolításához ki kell csavarni a sebességváltó csapját, és ki kell húzni a szárat (10. ábra. Én:45). A telepítés fordított sorrendben történik.
2. Fordítsa ki a sebességmérő meghajtó hajtott fogaskerekének hüvelyét, és húzza ki a fogaskereket (9, I. ábra: 45). Vizsgálja meg az alkatrészeket, különösen a perselyt, és szerelje össze a sebességmérő meghajtót fordított sorrendben.
3. Az elsődleges és a szekunder tengely első csapágyainak külső gyűrűi, valamint az indítópersely (11., 13. és 14. ábra. Én:45) fémcsővel kinyomható, vagy a megfelelő tömítések eltávolítása után megfelelő méretű sodrással kiüthető.
4. Szerelje be sorrendben a csapágyakat új tömítésekkel, (Fordított kivonás. Beszerelés előtt kenje meg a tömítéseket.
MEGJEGYZÉS: A bemeneti tengely tömítését körülbelül 2,5 mm-rel a forgattyúház felülete alá kell süllyeszteni.
Sebességváltó ház (ábra.I:36)
1. Vizsgálja meg a sebességváltó házát sérülések és szivárgások szempontjából.
2. Ellenőrizze a kilincs, a váltókar és a tengely, valamint a tengelyperselyek kopását. Ha cserére van szükség, csavarja ki a csavart, távolítsa el a kart, és húzza ki a tengelyt a kilinccsel együtt. A perselyeket megfelelő méretű ütéssel üssük ki. Kenje meg az új perselyeket, és egy tüskével nyomja a helyükre. Szerelje fel a tengelyt, a kilincset és a kart az eltávolítás fordított sorrendjében.
3. Vizsgálja meg a hátrameneti sebességfokozatú tengely túlzott kopását. Ha cserére van szükség, melegítse fel a tengelyrögzítési területet a sebességváltó házában egy fúvópisztoly segítségével, és üsse ki a tengelyt a házból. Nyomja be az új tengelyt a forgattyúházba, előmelegítve (fújólámpában vagy forrásban lévő vízben néhány percig). A tengely végének 83,3 mm-re kell lennie a forgattyúház külső felületétől.
4. Vizsgálja meg a váltórudakat és a villákat (2., 5. és 6. ábra. Én:36) kopás, sérülés vagy túlzott holtjáték miatt szükség esetén cserélje ki.
Sebességváltó szerelvény 084
1. Szerelje be a kimenő tengely csapágyát a hajtómű házába zárt oldalával befelé.
2. Kenje meg a rúdreteszelő kulcsokat, és helyezze be őket a forgattyúházba. Mozgassa oldalra a sebességváltó kilincset egy dróthorog segítségével, leküzdve a rugó ellenállását.
3. Szerelje be a villát a váltórúddal 1/2 fokozatban a szekunder tengely csúszó szinkronizáló hüvelyének hornyába.
4. Csúsztassa a hátrameneti alapjárati fokozatot a tengelyre, és tartsa fel dróthoroggal.
5. Alsó kimenő tengely járom és 1/2 fogaskerék rúddal a forgattyúházba. Ezzel egyidejűleg szerelje fel a hátrameneti fokozatot az első sebességfokozatra úgy, hogy egy dróthoroggal felemeli (rizs. Én:48). Győződjön meg arról, hogy a váltórúd üres állásban van, és a hátrameneti fokozat szabadon mozoghat.
6. A kimenő tengely vagy csapágyának cseréje után határozza meg a csapágy előfeszítését az alábbiak szerint:
Szerelje be a csapágygyűrűt, és mérje meg a hézagot a biztosítógyűrű és a csapágy belső gyűrűje között egy hézagmérővel (rizs. Én:47). Válassza ki a tömítést úgy, hogy a hézag 0-0,05 mm legyen, és szerelje be a rögzítőgyűrű alá. Mérje meg a forgattyúház felülete közötti rést (tömítés nélkül) és a csapágy külső gyűrűjét vonalzóval és tapintóval vagy speciális szerszámmal VAG No. 382/7 (rizs. Én:49). Ha a kapott értékhez 0,27-0,31 mm-t adunk, akkor egy nagy alátét vastagságát kapjuk, amelyet a csapágy külső gyűrűjére kell felszerelni a burkolat alatt.
7. Szerelje be a 3/4-es váltóvillát és a tengelyt a bemeneti tengelyen lévő szinkronizáló hüvely hornyába.
8. Engedje le a bemenő tengelyt a járománnyal és a váltókarral a forgattyúházba, és kapcsolja be a fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekeket. Emelje fel a hátrameneti fokozatot, hogy a bemenő tengely első fokozata áthaladjon.
9. Rögzítse a bemenő tengelyt a szerviz tartólemezzel, majd távolítsa el a huzalkampót a hátrameneti fokozatból.
10. Nyomja be a bemenő tengely hátsó csapágyát a sebességváltó házába és a tengelyre egy fém tüskével (rizs. Én:50). A csapágy zárt oldalának a sebességváltó belseje felé kell néznie.
11. Ellenőrizze, ha szükséges, határozza meg a nagy és kis alátétlemezek vastagságát, és szerelje fel a bemenő tengely végére, a korábban a kimenő tengelynél leírtak szerint.
12. Távolítsa el a technológiai lemezt a bemenő tengelyről.
13. Szerelje fel a kart a hátrameneti kapcsoló rúdra, majd engedje le a forgattyúházba, és kapcsolja be a kart hátrameneti fokozattal (ebben az esetben a fogaskerekeket kissé fel kell emelni).
14. Szerelje fel a kart körülbelül 2,0 mm-re az 1/2 sebességváltó tengelytől, és ellenőrizze, hogy a tengelyen lévő csap egy síkban van-e a villával.
15. Szerelje be a hátrameneti sebességváltó kar csavarját alátéttel a feje alá, és húzza meg a fejezetben megadott nyomatékkal "Műszaki adatok". A hátrameneti sebességváltó kar és a sebességváltó rúd közötti távolságnak 1,3-2,8 mm-en belül kell lennie.
16. Helyezze be a dugattyúkat, rugókat és rögzítőhüvelyeket a sebességváltó házába, majd szerelje be a dugaszokat alátéttel. Húzza meg a dugókat imbuszkulccsal.
17. A sebességváltó tengely karjának mozgatása közben ügyeljen arra, hogy minden fokozat könnyen kapcsoljon. Ügyeljen arra, hogy két sebességfokozat ne kapcsoljon be egyszerre.
18. Szerelje fel a kívánt vastagságú nagy alátéteket a bemenő és kimenő tengely csapágyaira, majd szerelje fel a végsapkát egy új tömítéssel.
19. Szerelje be a differenciálművet.
20. Tisztítsa meg a sebességváltó és a tengelykapcsolóház illeszkedő felületeit. Szereljen be új tömítéseket.
21. Szerelje be a mágneses fémforgácsfogót a sebességváltó házának hornyába.
22. Ellenőrizze a váltórudakat – semleges helyzetben kell lenniük. Engedje le a tengelykapcsoló házát a sebességváltó házára, ügyelve arra, hogy a csap kapcsolódjon a sebességváltó tengely karjához.
23. Igazítsa be a tiplikcsapokat, majd helyezze be a csavarokat, és egyenletesen húzza meg őket átlós sorrendben a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".
24 Helyezze be a tengelykarimákat a differenciálműbe a fejezetben korábban leírtak szerint.
25. Szerelje be a hátrameneti lámpa kapcsolót és a váltó/üzemanyag-fogyasztás érzékelőt (jelenlétében).
26. Szerelje be a tengelykapcsoló tengelyét és a tengelykapcsoló kioldó csapágyát a korábban leírtak szerint.
27. Létrehoz egy átvitelt sorozatokban, térjen vissza az eltávolításhoz. Öntsön olajat a sebességváltóba.
Látogatói megjegyzések