Az élete a fékek egészségétől függ. Ezt a tényt nem szabad figyelmen kívül hagyni, amikor javításra készül. Célzott monitorozással biztosíthatja gépe biztonságát és. ezért védje meg magát.
Fékműködés
Amikor lenyomja a fékpedált, a pedálhoz csatlakoztatott tolórúd megnyomja a motortérben lévő főfékhengerben lévő két dugattyút egymás után.
A dugattyúk erőt adnak át a fékfolyadéknak. A folyadékban így keletkező hidraulikus nyomás csővezetékeken és tömlőkön keresztül jut el a kerékhengerekhez
Ezekben a hengerekben a dugattyúk a fékbetéteket a féktárcsákhoz, vagy a fékbetéteket a dobokhoz nyomják.
A folyadéknyomást két független körön keresztül továbbítják a fékhengerekhez. Az egyik áramkör az első bal és jobb hátsó kerekek fékmechanizmusait, a másik pedig a jobb első és a bal hátsó kerekeket működteti.
Ha az egyik fékkör meghibásodik, a másik működőképes marad. Ha az egyik első kerék nem fékez, akkor is kormányozható. A nem fékező hátsó kerék lehetővé teszi az egyenes mozgást.
Utasítás. Ha a fékkör nem működik, erősebben kell megnyomni a fékpedált (miközben növeli a pedálút), a normál fékhatás eléréséhez. Ezenkívül a fékút meghosszabbodik.
Látogatói megjegyzések