- vibráló kormányzás, mivel a kerekek nem érintkeznek állandóan a talajjal;
- a test remeg egyenetlen utakon való vezetés után;
- "elmosódott" az íves pálya mentén történő mozgás jellege, mivel az ívben lévő kerekek nincsenek kellően a talajhoz nyomva, és a külső kerekek nincsenek kellően tehermentesek;
- "ugró kerekek" megfigyelheti az autó mellett közlekedő segédvezetőt;
- mert "ugró kerekek" a féknyom ismételten megszakad teljes fékezéskor;
- egyenetlen gumikopás és fokozott gumikopás;
- kívül, jelentős folyadéknyomok a lengéscsillapító közelében és a rugóstag tartó alátétje alatt. A kis folyadékszivárgás normális és tolerálható.
Látogatói megjegyzések