Kerékcsapágy holtjáték ellenőrzése

A kerekek elöl kétsoros golyóscsapágyakon, hátul pedig radiális kúpgörgős csapágyakon futnak. Hosszú élettartamú kenéssel vannak felszerelve, és jóval több mint 100 000 km-t is kibírnak a hátsó tengelyen.

Az első kerék csapágyai a hangos zaj miatt sokkal korábban felkeltik a figyelmet. Ha jobbra ívelt úton haladva felerősödik a zaj, akkor a bal oldali csapágy hibás.

Fogja meg a kerekeket (szilárdan a földön állva) felülről, és próbálja meg őket keresztirányban az autó felé mozgatni.

Ha a csapágyak tökéletesek, gyakorlatilag nincs holtjáték.

Ha a hátsó csapágyaknak van holtjátéka, beállíthatók.

Ha az első kerék csapágyaiban holtjáték van, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, majd ellenőrizze újra.

Ha a holtjáték továbbra is fennáll, akkor ennek oka a gömbcsuklóban van.

Az első kerék csapágyai nem állíthatók, azokat ki kell cserélni (lásd a részt "Kerékcsapágy szétszerelés").

Amíg a gép fel van emelve a támasztékokon, továbbra is ellenőrizheti, hogy a kerekek könnyen forognak-e (van-e zúzódáshoz vagy csúszáshoz hasonló zaj).