A radiál gumiabroncs kialakítása a bal oldalon látható: 1, 2 - réteges megszakító keret; 3 - keret (az alap); 4 - oldalgyűrű; 5 - futófelület (futófelület).
Nyomási mélység jobbra "b" a legfontosabb felniméret, a felni közepe és a kerékagy közelében lévő csapágyfelület közötti távolság.
A 145 SR13, 155 R13 S és 175/70 SR13 megnevezések megfejtése a következőképpen történik:
- 145, 155, 175 a gumiabroncsok szélessége terheletlen állapotban, mm-ben;
- 70 a gumiabroncs magasságának és szélességének aránya, ha nincs szám, akkor ez a 80 aránya;
- R - a gumiabroncs szövetvázának radiális típusa;
- 13 - gumiabroncs belső átmérője hüvelykben (");
- Q - megengedett legnagyobb sebesség 160 km/h sebességosztályig a hagyományos M + S gumiabroncsokhoz;
- S - maximális sebesség 180 km h-ig;
- T, H és V - 190, 210 és 210 km/h feletti sebességosztályok - nem szükségesek a leírt modellekhez, amelyek maximális sebessége 155 km/h.
Íme a gumiabroncs oldalfalán található különféle szimbólumok magyarázata: 1 - maximális terhelés; 2 - belső nyomás; 3 - a megszakító jellemzői; 4 - a zsinór és az oldalfal rétegeinek jellemzői; 5 - a futófelületi zsinór anyaga és rétegeinek száma; 6 - DOT teszteknek való megfelelés; 7 - a gyártó kódja; 8 - abroncsméret kódja; 9 - gumiabroncs típuskód (opcionális, ez egy belső vállalati megnevezés); 10 - a gyártás dátuma; 11 - a kiadás éve; 12 - radiál gumiabroncs; 13 - tömlő nélküli gumiabroncs; 14 - névleges szélesség; 15 - a magasság és a szélesség aránya (alacsony profilú); 16 - radiál gumiabroncs; 17 - felni átmérő (hüvelykben); 18 - terhelési tényező; 19 - sebességindex; 20 - jel az EGK vizsgálaton (engedélyjel, országkód van feltüntetve, például a 3 Olaszország kódja); 21 - EGK engedély száma.
Látogatói megjegyzések