Az első kipufogócső eltávolítása

Az első kipufogócső rögzítésének két típusa van.



Az 1979 júliusa előtt gyártott modelleknél a kipufogócső a könyökhöz van rögzítve a csavaros tömítéssel együtt.

Az 1979 augusztusa után gyártott modellek a kipufogókönyök és az első kipufogócső közötti menetes csatlakozás helyett nagyfeszültségű rugós bilincseket használnak. Ezek a rugók nem könnyen mozgathatók, nem használhatók fel újra. Cég "Volkswagen" az eltávolításhoz egy speciális szerszámot kínál N3049 A-val. Az ábrán látható, hogyan kell használni.




Emelje fel az autót. Hagyja lehűlni a kipufogórendszert.

1979 júliusa előtt gyártott modelleknél: Távolítsa el a sebességváltó tartócsavarját.

Lazítsa meg a 6 önzáró anyát a könyökhöz vezető csatlakozásnál.

Lazítsa meg a csavarokat a bilincs közelében, amely a harmonika és az ikercső között található. 1979 augusztusa után gyártott modelleknél: Szerelje be a szerszámot a rugós rögzítő furataiba.

Forgassa el a recézett csavarokat, amíg a szerszám szilárdan a helyére nem kerül.

Szerelje be a hosszabbítót, és forgassa el a rögzítőelemet ütközésig.

Távolítsa el a rugókat a kipufogócső ívben és a kipufogócsőben lévő rögzítőfuratokból: ehhez nyomja a kipufogócsövet a rugók irányába.

Lazítsa meg a csavarokat az első kipufogócső és az első hangtompító közötti összekötő kapocsnál.

Valamennyi modellnél: távolítsa el a kipufogórendszer rögzítőfüleit.

Vegye ki a kipufogócsövet, távolítsa el az összekötő kapcsot.

1979. július előtti modellek: A karimatömítés újra összeszerelve új.

1979 augusztusa utáni modelleknél: az összeszerelés során a rugókat először a kipufogócső könyökének rögzítő furataiba szerelik be.

A könyök és a kipufogócső között található tömítőgyűrűt csak akkor szabad kicserélni, ha az sérült vagy szivárog.