Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról.
Az 1978 novemberében gyártott dízelmodellben az 1. henger dugattyúját fordítsa el a holtpont előtti 76 fokkal "TÓL TŐL". A betekintő ablakban a nyíl hegye a lendkerék egy kis bemélyedésénél van (lásd az illusztrációt).
Dízel modellhez "Golf" engedje el 1978 novembere előtt, hogy a motort lekapcsolja a sebességváltóról 76 fokkal a lendkeréken lévő OT előtt (2) a kupak betekintő ablakában lévő nyíllal szemben kell elhelyezkednie (1) tengelykapcsoló Az ellenőrző ablakot általában műanyag borítással zárják.
Fektessen egy 30-50 átmérőjű csövet a motortér fölé keresztirányban a fa távtartókon keresztül a sárvédők rögzítési élein, de ne közvetlenül a sárvédőkre. Lapítsa ki a cső széleit, hogy elkerülje a csavarodást. Akassza le a motort a csőről, amíg a hajtómechanizmus támaszai le vannak választva.
Húzza át a láncot vagy a kábelt a hengerfej mindkét fülén, vagy rögzítse a csőhöz.
Távolítsa el a tengelykapcsoló-kábelt a tengelykapcsoló kar közelében.
Távolítsa el a bal oldali sebességváltó támaszt.
Távolítsa el a fordulatszámmérő tengelyét a sebességváltóból (fejezetet lásd "Eszközök") és zárja le a lyukat, hogy a sebességváltó eltávolításakor ne folyjon ki olaj.
Kösse le az elektromos vezetékeket a tolatólámpa kapcsolójáról, és (ha szükséges) elektromos vezetékek a kapcsoló jelzőtáblájához.
Húzza ki a csatlakozó vezetéket "tömeggel" sebességváltó.
Távolítsa el az indítót (fejezetet lásd "Indító") és akassza fel úgy, hogy ne húzza meg a megfelelő vezetékeket.
Válassza le a tengelytengelyeket a sebességváltóról. Csatlakoztassa mindkét tengelyt huzallal és akassza fel.
Távolítsa el a kapcsoló rudakat. Négyfokozatú sebességváltó esetén válassza le a sebességváltó egységet a tengelyről; Távolítsa el a lengőkart a tartórúdról vagy a támasztóoszlopról.
Ötfokozatú sebességváltóban távolítsa el a hajtórúd biztonsági rugóját, az utóbbit pedig a vezérlőkar közelében.
Mozgassa előre a gömbcsapoktól a hátsó vezérlőrúd bal oldali műanyag fejét és a vezérlőrúd mindkét fejét.
Előzetesen csavarhúzóval emelje fel a műanyag fej műanyag tartóját.
Válassza le a nyomatékrudat a sebességváltóról és a karosszériáról (elnyeli a torziós erőket) elülső.
Távolítsa el a hátsó támasztékot a sebességváltóról és a karosszériáról.
Lazítsa meg az összekötő csavarokat felül a motor és a sebességváltó között.
Csavarja ki a csavart a motoroldali ajtónál; távolítsa el a nyílást.
Csavarja ki a hatlapfejű csavart vagy anyát a jobb tengely tengely pereme alatt (régebbi modelleken).
Enyhén emelje meg a sebességváltót emelővel, helyezzen rá egy fahasábot, vagy más módon rögzítse biztonságosan.
Két embernek kell felemelnie a dobozt.
Erős csavarhúzóval távolítsa el a sebességváltót a rögzítőperselyektől; vedd le.
Beszerelés előtt kenje meg a sebességváltó bemenő tengelyét kis mennyiségű pasztával "Moli".
A sebességváltó beszerelésekor ügyeljen: a tengelykapcsolónak megfelelően kell elhelyezkednie a motoron.
Távolítsa el a feszültséget a motor és a sebességváltó rögzítésének felszereléséhez.
Állítsa be a tengelykapcsoló szabad játékát (fejezetet lásd "Kuplung").
Szükség esetén állítsa be újra a kapcsolóegységet.
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz
| Szerkezeti részek | Nm |
| Sebességváltó a motorhoz | 45 (M 10) 75 (M 12) |
| Kardántengelyek a sebességváltóhoz | 45 |
| Önindító és sebességváltó | 25 |
| Felfüggesztések a sebességváltónál | 40 |
| Akasztók a testen | 40 |
| Kapcsolóegység kapcsolótengelyre | 15 |
Látogatói megjegyzések