Hátsó kerék féknyereg

Egyes autótípusok tárcsafékekkel vannak felszerelve a hátsó kerekeken. A fékkapcsok eltávolítása az alábbiak szerint történik (rizs. 8.9).



1. Rögzítse ékekkel az első kerekeket. Lazítsa meg a kerekeket tartó csavarokat. Emelje fel az autó hátulját, helyezze állványokra, és vegye le a két hátsó kereket.

2. Tisztítsa meg a légtelenítő környékét és a hajlékony védőcső rögzítését a bilincshez. Csavarja le fél fordulattal a hajlékony csövet a bilincsből, és enyhén húzza vissza. Távolítsa el a gumisapkát a légelszívóról. Öntse a behatoló anyagot a légelszívóba úgy, hogy az a légelszívó nyílásán belülre kerüljön.

Figyelem: A 10.2. szakaszban leírt műveleteket nem szabad végrehajtani, ha a bilincs nincs leválasztva a fékcsőről a következő lépések során.

3. Válassza le a kézifékkábelt 1 a kapocsról (rizs. 8.9).


4. Lazítsa meg és távolítsa el a felső csavart. Ha csak a fékbetétek ellenőrzését vagy cseréjét végzik el, akkor elegendő a kapcsot előre billenteni, ügyelve annak helyzetére az alsó csavaron. A 3 párnák eltávolítása előtt meg kell jelölni a helyzetüket, hogy ellenőrzés és tisztítás után pontosan a helyükre, a tárcsa azonos oldalára kerüljenek. A betétek eltávolítása után tisztítsa meg a betétek futófelületeit és a bilincstartót is

5. Csavarja ki és távolítsa el az alsó rögzítőcsavart 3 és távolítsa el a kapcsot 5 (8.10. ábra)

Figyelem: Az összeszerelés során mindkét csavart újakra kell cserélni.

6. Rögzítse a csővezetéket rugalmasabban egy kis csavarkulccsal "francia" tompa élekkel, hogy a fékfolyadék ne szivárogjon ki a bilincs fékvezetékről való lecsavarása után.

7. Helyezzen egy lapos folyadéktartályt a bilincs alá, csavarja le a bilincset a csővezetékről. Dugja be a rugalmas csőüléket a bilincsbe, és alaposan tisztítsa meg.

8. Rögzítse a bilincset egy satuban, és csavarja le a légtelenítőt 2 egy erős imbuszkulccsal. Kalapáccsal felülről is megütheti a szellőzőnyílást.

9. A légelszívó lecsavarása után el kell távolítani a 8 dugattyú 9 gumiházát, csavarhúzóval megemelni (rizs. 8.10).




10. Egy imbuszkulcs segítségével csavarja le a dugattyút a hátsó bilincsről (rizs. 8.11).



11. Távolítsa el a tömítést a henger hornyából egy kis csavarhúzóval (fotó 8.17)



12. Öblítse le a dugattyú és a henger felületét alkohollal, és ellenőrizze állapotukat. Ha a korrózió vagy a kopás nyomai kicsik, akkor 500 vagy 600 szemcseméretű csiszolópapírral csiszolhatóak. A dugattyút a kerület mentén csiszoljuk, nem pedig olyan karcolások mentén, amelyek mentén folyadék szivároghat a tömítés alá. Ha a felületek súlyosan sérültek, a dugattyút vagy a bilincset ki kell cserélni.

13. Ha az elemek jó állapotban vannak, elegendő a 7 tömítést és a 9 gumiházat kicserélni. A 8. dugattyú 7 tömítésének felszerelése előtt le kell engedni a fékfolyadékba, hogy egyenletesen feküdjön. a horonyban, és nem sérül meg a dugattyú felszerelése során.


14. Helyezze fel a dugattyúra a gumiburkolatot, fordítsa kifelé, és fedje be a dugattyú felületét vékony szilikonzsírréteggel. Ezután óvatosan csavarja be ütközésig a henger furatába. Szerelje be a gumiburkolatot 9 a szorítóaljzatba.

15. Csavarja rá a légtelenítőt a szilikonzsírra. A bilincs felszerelése előtt először fel kell tölteni fékfolyadékkal, hogy ne legyen probléma a vérzéssel. Ehhez függőlegesen kell rögzítenie a bilincset. Helyezzen egy műanyag csövet a légtelenítőre, és fecskendővel töltse fel a bilincset folyadékkal, amíg az buborékok nélkül kifolyik a bilincset a rugalmas vezetékkel összekötő lyukból. Csavarja fel a légtelenítőt, és dugja be a rugalmas cső nyílását.

16. Most már beszerelheti a bilincset az autóba. Szereljen be egy új önzáró csavart az alsó lyukba, és szerelje fel a kapcsot. Ezután nyomja össze a rugalmas csövet. Távolítsa el a szorítókulcsot a csővezetékből. Szerelje fel a fékbetéteket, ügyelve a szétszerelés során készült jelölésekre.

Figyelem: Fontos, hogy a bilincs a dugattyúkészlettel úgy legyen rögzítve, hogy a betétek és a bilincs között 1 mm-es rés legyen.

Ehhez egy új alsó csavarral el kell forgatni a bilincset és fel kell szerelni a betétekre. A régi csavart be kell csavarni a felső lyukba, és meg kell mérni a hézagot hézagmérővel. Ha a rés nem megfelelő, csavarja ki a felső csavart, térítse ki a bilincset, állítsa be a dugattyú helyzetét oldalra forgatva. Ha a dugattyú megfelelően van beállítva, vissza kell szerelni a bilincset, be kell helyezni egy új csavart, és meg kell húzni 40 Nm nyomatékkal.

17. Szerelje be a kézifékkábelt. A betétek cseréjekor először lazítsa meg a kábeleket a kézifékkarnál, majd csatlakoztassa a kábelt a szorítókarhoz és állítsa be a kábelek hosszát.

18. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.

19. A bilincs felszerelése után tegye fel a kerekeket és engedje le az autót.