2. Emelje fel az autó elejét és helyezze állványokra. Távolítsa el az első kereket (kerekek).
Külső gömbcsukló
3. Ha a külső tengelykapcsoló rúd végének gömbcsuklóját kicserélik, «meg kell mérni a biztosítóanya alól kilépő menet hosszát. Jegyezze fel ezt az értéket, majd lazítsa meg a rögzítőanyát (fotó 9.9)
4. Lazítsa meg a gömbcsukló anyáját (fotó 9.10). A feszítő segítségével válassza le a csuklópántot a visszatérő mechanizmus karjáról (fotó 9.11). Miután leválasztotta a külső gömbcsuklót a visszatérő mechanizmusról, lecsavarható a hajtórúdról.
5. Az új csuklópántot addig csavarjuk a rúdra, amíg a biztosítóanya alól kilépő menet hossza nem lesz egyenlő (zsanér után) szétszerelés előtt mért hossz.
Bal oldali hajtórúd mellékelve
6. A bal oldali tengelykapcsoló-szerelvény eltávolításához távolítsa el a kapcsokat a kormánymű házából, majd távolítsa el a házat a hajtórúd mentén, hogy szabaddá tegye a belső gömbcsuklót (fotó 9.12).
7. Jelölje a törzsen (jobb, mint a gyorsan száradó festék) az a hely, ahová a belső gömbcsukló csavarozva van. Erre a jelölésre új zsanér felszerelésekor lesz szükség.
8. Lazítsa meg a belső csukló rögzítőanyáját, majd csavarja le a rudat a kormánymű törzséről. Ezután eltávolíthatja a kormánymű fedelét a belső hajtórúd végéről. Cserélje ki a burkolatot egy újra, ha az sérült vagy nem működik.
9. Mielőtt az új rudat rácsavarná a fogaskerékre, 379 mm-rel előre be kell állítani a hosszát a külső zsanértest közepétől a belső csuklópánt végéig. Az előzetes beállítás a rúd külső gömbcsuklójának csavarozásával vagy kicsavarásával történik.
Telepítés
10. A beszerelés a szétszereléssel fordított sorrendben történik. Ebben az esetben a szétszerelés számos jellemzőjére kell figyelni.
11. Távolítsa el a régi blokkolófolyadékot a kormányrúdról és az acél hajtórúdról, ha vissza kell szerelni. Felszerelés előtt kenje meg a csatlakozás két menetét friss zárófolyadékkal.
12. Mielőtt felszerelné és ráhúzná a burkolatot a rúdra, zsírozza meg a lyukak felületét mindkét oldalon.
13 Kar (sóvárgást) rá kell csavarni a fogaskerékre, amíg el nem éri a festék által jelzett helyet. Ezen a helyen rögzíteni kell egy ellenanyával.
14. Helyezze fel a burkolatot és a bilincseket.
15. Csatlakoztassa a külső csuklópántot a visszatérő mechanizmushoz, és húzza meg az új önfeszítő anyát 35 Nm nyomatékkal.
A jobb oldali kapcsolórudat tartalmazza
16. Mivel ennek a rúdnak a hossza nem állítható, a 7.2-7.15. bekezdésekben leírt lépéseket kell követni, kivéve a 7.9. bekezdést. Ha régi gömbcsuklókat szerel fel a kormányrúdra, mindig használjon új 17-es ellenanyákat. A beszerelés után be kell állítani az első kerekek orrát.
Látogatói megjegyzések