Vigyázat: Soha ne szereljen össze különböző kialakítású gumiabroncsokat, például acélzsinóros radiál abroncsot bradiális ferde gumiabroncsokkal stb. A különböző típusú gumiabroncsok egyidejű használata hátrányosan befolyásolja a jármű iránystabilitását, a jármű feletti uralma elvesztéséhez és az utasok sérüléséhez vezethet.
Ha ismeri az adott gumiabroncs-jelölés jelentését, akkor könnyebben kiválaszthatja a kívánt gumiabroncs típusát. A radiál gumiabroncsok a következő jelölésekkel rendelkeznek:
A betűs sebességkód a megengedett legnagyobb sebességet jelzi (nyári gumikhoz):
- S - 180 km/h-ig
- T - 190 km/h-ig
- H - 210 km/h-ig
- V - 240 km/h-ig
- Z - 240 km/h felett
A gumikon "Z" a betűs sebességkód mellett a gumiabroncs típusának betűjele "R".
Figyelem: Soha ne vezessen a járművel olyan sebességgel, amely meghaladja a rászerelt gumiabroncsok maximális sebességhatárát.
A megengedett legnagyobb sebesség túllépése a gumiabroncs károsodását okozza, ami viszont a jármű feletti uralma elvesztéséhez és az utasok sérüléséhez vezet.
Soha ne lépje túl a megengedett sebességhatárokat, és készítse fel járművét a valós útviszonyokra.
A gumiabroncs gyártási dátuma is rá van nyomtatva a falára (vagy csak a kerék belső felületén):...121... - azt jelenti, hogy az abroncs 1991. 12. hetében készült.
A gumiabroncsok szilárdsága és teljesítménye idővel romlik, még akkor is, ha nem használták őket. A közvetlen abroncsgyártók arra figyelmeztetnek, hogy a több mint hat éve gyártott gumiabroncsok normál használat mellett nem garantáltan megbízhatóak.
Figyelem: A régi gumiabroncsok vezetés közben meghibásodhatnak, ami a jármű feletti uralma elvesztéséhez és személyi sérüléshez vezethet.
Hatévente cserélje ki a gumiabroncsokat, függetlenül a futófelület kopásától. Ha vészhelyzetben régi gumiabroncsok használatára kényszerül, a lehető legnagyobb körültekintéssel kell csökkentenie az autót.
Futófelület kopás
A futófelület kopásának mértéke a gumiabroncs kopásának intenzitásán alapuló relatív mutató. Például egy 150-es jelzésű abroncs 1,5-szer kopásállóbb lesz, mint a 100-as. A gumiabroncsok relatív teljesítménye egyébként is függ a tényleges használati körülményektől, és jelentősen eltérhet a vezető vezetési stílusától, az előírások betartásától függően. karbantartási ütemterv, út- és éghajlati viszonyok.
A gumiabroncsok tapadási erőssége az úttal - A, B, C
A tapadásnak három foka van - A, B, C (csökkenő sorrendben), amelyek aszfalt vagy beton burkolatú állapotvizsgáló állomáson végzett mérések alapján jellemzik a gumiabroncs nedves útburkolaton való fékezési képességét.
A C jelzésű gumiabroncs tapad a leggyengébb az útfelületen. A tapadás mértékét az egyenesen haladó autó fékezése során végzett vizsgálat eredményei határozzák meg.
A, B, C hőmérsékleti szintek
Hőmérséklet szintek A (legmagasabb), B és C határozza meg a gumiabroncs hőtermeléssel szembeni ellenállását. A gumiabroncs magas hőmérsékletre való állandó felmelegedésével élettartama lecsökken, és a hirtelen meghibásodás feltételei megteremtődnek. A hőmérsékleti szint egy olyan jármű működésének felel meg, amely megfelel a 109. számú szövetségi biztonsági szabványnak a mobil járművekre vonatkozóan. A B és A szint a törvény által meghatározott minimumnál magasabb fokozatoknak felel meg.
Figyelem: A hőmérsékleti szintek ezekhez a gumikhoz vannak beállítva. amelyek a szükséges nyomás alatt vannak felfújva és nincsenek kitéve túlterhelésnek. A beállított fordulatszám-paraméterek túllépése, elégtelen nyomás vagy túlterhelés (egy vagy több kerék) a gumiabroncsok túlmelegedhetnek és meghibásodhatnak, ami viszont a jármű feletti uralma elvesztéséhez és az utasok sérüléséhez vezethet.
Ha a gyárilag felszerelttől eltérő típusú gumiabroncsot kíván szerelni járművére, ügyeljen a következőkre:
- Műszaki okok miatt nem minden esetben lehetséges más járművek kerekeit használni – bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy a kerekek nem azonosak még az azonos típusú járműveknél sem.
- A keréktárcsák és a rögzítőcsavarok minden típusú Volkswagen járműhöz illeszkednek.
- Különböző típusú kerekek felszerelésekor (pl. kerekek gumival téli használatra) megfelelő kúpos alakú és hosszúságú csavarokat kell használni, mivel ettől függ a kerekek rögzítésének megbízhatósága és a fékrendszer teljesítménye.
- Ha az acél keréktárcsákat könnyűfém keréktárcsára vagy előfelnizett téli gumira kívánja cserélni, először forduljon Volkswagen márkakereskedőjéhez. Minden műszaki információval rendelkezik a gyárilag felszerelt keréktárcsák és rögzítőcsavarok használatához.
Figyelem: A gyártó által előírt műszaki paramétereknek nem megfelelő gumiabroncsok, keréktárcsák és rögzítőcsavarok használata hátrányosan befolyásolja a jármű biztonságát, balesethez és az utasok sérüléséhez vezethet.
Ha járműve BBS könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve (egységes kerekek), akkor a légtelenítés elkerülése érdekében soha ne lazítsa meg a kerék két alkatrészét egymáshoz rögzítő csavarokat. Mindez a jármű feletti uralom elvesztéséhez és az utasok sérüléséhez vezethet!
A díszsapkák vagy az első légterelő felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a fékek hűtésére szolgáló légáramlás akadálytalan legyen a jármű mozgása közben.
Látogatói megjegyzések