Üzemanyag-ellátó szivattyú

1. A szivattyú az üzemanyagtartályhoz csatlakoztatott üzemanyagszint-érzékelő szerelvény aljához van rögzítve.

2. Ha kétségei vannak a szivattyú megfelelő működésével kapcsolatban, először ellenőriznie kell, hogy nincsenek-e szakadások a szivattyú elektromos vezetékeiben. Távolítsa el a burkolatot a csomagtér padlójáról, és távolítsa el a kerek fedelet a padlóról, hogy hozzáférjen az érzékelőegységhez és annak csatlakozásaihoz. Húzza ki az elektromos csatlakozót, és ellenőrizze, hogy van-e állandó kapcsolat a központi és a külső között (barna) csatlakozódugós vezetékek

3. Ha az elektromos vezetékek normálisak, ellenőrizze a relét és a szivattyú biztosítékát (№5). Ha a biztosíték nem olvadt ki, ellenőrizze a relét úgy, hogy először leválasztja a gallotron csatlakozást a gyújtáselosztóról.

4. Távolítsa el a biztosítékdobozt és a relélemez fedelét, majd távolítsa el a szivattyú relét a 2. pozícióból.

5. Kapcsolja be a gyújtást, és egy feszültségmérővel ellenőrizze a feszültséget a 2. számú érintkezők és a test között, a 2. és az 1. és a 4. és az 1. érintkezők között.

A feszültségmérő minden esetben mutassa az akkumulátor feszültségét, végül ellenőrizni kell a feszültséget az 5-ös és 1-es érintkezők között, ezek között is legyen feszültség, mint egy akkumulátoron.

6. Ellenőrizze, hogy nem lép-e fel feszültségesés, amikor a dugasz központi vezetékét rövid időre földeljük. Ha a kísérlet során a feszültség nem csökken, ellenőrizni kell a gyújtásszerelvényt (TCI/H kapcsoló). Ha a feszültség csökken, az üzemanyag-tápszivattyú relét ki kell cserélni. Ha a jövőben a feszültség nem csökken, adja le a gallotron gyújtóegységet ellenőrzésre.

7. Ha a fenti műveletek elvégzése és a szükséges javítások elvégzése után a szivattyú nem működik megfelelően, távolítsa el az üzemanyagszint-érzékelő egységet a 4. bekezdésben leírtak szerint, és válassza le a szivattyút a cseréhez.

8. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.