Figyelem: Az alapjárati keverék finombeállítása csak üzemanyag-elemzővel végezhető el. Az üresjárati kipufogógáz-összetételt beállító 45 csavar megváltoztatja a tüzelőanyag-elosztó dugattyújának magasságát a levegőáramlás-mérőben lévő levegőáramlás-szabályozó lemezhez képest. A csavar a légkakaó kimenet és a légtömegmérő házán lévő üzemanyag-elosztó közötti záródugó eltávolítása után érhető el. Bár a beállításhoz speciális szerszám használata javasolt, ez egy hosszú, vékony csavarhúzóval is elvégezhető.
1. A motornak ugyanolyan feltételek mellett kell működnie, mint az alapjárati fordulatszám beállításakor. A forgási sebességnek normálnak kell lennie.
2. Csatlakoztasson egy kipufogógáz-elemző készüléket a kipufogócsőhöz az elemzőkészülék gyártójának utasításai szerint, és számítsa ki a kipufogógázok szén-monoxid-tartalmát.
3. A kipufogógáz szén-monoxid-tartalmának növeléséhez forgassa el a beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba, a csökkentéshez pedig az óramutató járásával ellentétes irányba. Beállítás közben ne nyomja meg a beállító csavart, mert ez az áramlásmérő érzékelő lemezének elmozdulását és a beállítást befolyásolhatja.
4. Távolítsa el a szerszámot, és röviden növelje a motor fordulatszámát.
5. Ellenőrizze újra a szén-monoxid beállítást.
Figyelem: Ha a keverőcsavar forgatásához használt szerszámot nem távolítják el a motor felgyorsítása előtt, az becsípődhet és meggörbülhet.
6. Ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot, és szükség esetén állítsa be.
7. Ha a fő forgattyúházból a levegő eltávolítására szolgáló rugalmas cső csatlakoztatása után a kipufogógázok szén-monoxid-tartalma megnőtt, ez az olaj üzemanyaggal való hígulását és az olajcsere szükségességét jelzi. Ha az olajcsere nem lehetséges, az olaj eltávolításának második módja az autó hosszú távú vezetése. Minél nagyobb az olaj üzemanyagtartalma, annál nagyobb a hézag a dugattyú és a henger között, ami a motor kopását jelzi.
Látogatói megjegyzések