2. Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó csapágyát és a tengelyt.
3. Elfordulni és kivenni a támláék tűzkapcsolóját.
4. Ideiglenesen csavarjon be két csavart mindegyik hajtókarimába Miközben a karimákat egy rúddal egyenként rögzíti, csavarja ki a rögzítőcsavarokat 1 (rizs. 6.2)
Rizs. 6.2. Sebességváltó - 084
1 - rögzítőcsavar; 2 - hajtókarima jobbra; 3 - targonca a hajtókarimán; 4 - rugó; 5 - alátét; 6 - kúpos gyűrű; 7 csavar rögzíti a tengelykapcsoló házat; 8 - fő sebességváltó differenciálművel; 9 - hajtókarima balra; 10 - rögzítőcsavar; 11 kuplungház; 12 - rögzítőcsap; 13 - tömítés; 14 - sebességváltó ház.
Címkézz fel minden karimát (jobb és bal), majd vegye ki őket a fő fogaskerékből. Meghajtó karimák különböző hosszúságban (rizs. 6.1).
Távolítsa el a rugót 4, a támasztó alátétet 5 és a kúpos gyűrűt 6 a hajtókarima üléséről 2 a végső meghajtóházon, és tárolja őket a megfelelő hajtókarimáikkal együtt (6.2. ábra).
5. A hajtókarima tömítései szükség esetén azonnal vagy később a differenciálmű eltávolítása után eltávolíthatók és újakra cserélhetők.
Ez a művelet a hajtókarimák eltávolítása után beszerelt sebességváltóval is elvégezhető. Felhívjuk figyelmét, hogy a jobb és bal oldali tömítések különböző méretűek.
6. Lazítsa meg és távolítsa el a tengelykapcsolóházat a főházzal összekötő csavarokat. Győződjön meg arról, hogy az összes csavart eltávolította a tengelykapcsoló házából.
7. Támassza meg a sebességváltót a tengelykapcsolóházzal felül, majd fakalapács segítségével válassza le a tengelykapcsolóházat a főháztól, majd tegye félre.
8. Távolítsa el a fűrészport gyűjtő mágnest a hajtómű házának hornyából.
9. Távolítsa el a differenciálművet a sebességváltóból.
10. Támassza meg a fő sebességváltó házát a hátlappal felfelé.
11. Csavarja ki és távolítsa el a csavarokat, valamint a hátsó csapágyfedelet (fotó 6.1) Keresse meg a bemeneti és kimeneti tengely csapágy távtartóit, majd távolítsa el őket. A távtartó alátéteket nem szükséges cserélni, mert akkor a tengelyek hosszirányú hézagát be kell állítani a beépítés során. Vegye ki a tömítést.
12. Fogóval távolítsa el a rugótartó gyűrűt a bejárati folyosóból, majd távolítsa el a kis távtartót (fotó 6.2)
13. Ellenőrizze, hogy a választó tengely szabad helyzetben van-e, majd egy imbuszkulccsal csavarja ki a rögzítő rudat a persely alátétekkel, rugók és rögzítőcsapok 21 segítségével (rizs. 6.3)
Rizs. 6.3. Sebességváltó - 084
1 - hátsó csapágyfedél; 2 - tömítés; 3 - távtartók; 4 - rugós gyűrűk; 5 - távtartók; 6 - a kimenő tengely golyóscsapágya; 7 - bemeneti tengely golyóscsapágy; 8 - differenciál mechanizmus; 9 - hátrameneti villák csúszkája; 10 - a hátrameneti fokozat villáinak csapja; 11 - hátrameneti villák; 12 - 1. és 2. sebességű csúszóvillák; 13 - kimeneti görgő; 14 - a 3. és 4. sebesség csúszóvillái; 15 - bemeneti görgő; 16 - rugógyűrű; 17 - hátramenet; 18 - sebességváltó háza; 19 - alátét; 20 - csavar (forgástengely) hátrameneti villák; 21 - blokkoló elemek csomópontja két sebesség egyidejű alkalmazása ellen.
14. Csavarja ki a 20-as csavart fejjel egy göndör csavarhúzóhoz, hátrameneti villához. Ez a csavar a zárrúd furatai mellett található. A csavar nagyon szoros, ezért ütvecsavarhúzóra vagy vésőre lesz szüksége a csavar eltávolításához.
15. Fordítsa el a sebességváltó házát, és távolítsa el a hátrameneti váltóvillák 9 és a 11 villák csúszkáját. A villák végein kivágások vannak, amelyek egyik oldalán a 9 csúszka 10 királycsapját, a másik oldalon pedig a 17 hátrameneti fokozatot tartalmazzák..
16. Ezután el kell távolítania a tengelyeket, a 15-ös bemenetet és a 43-as kimenetet. Két tengelyt eltávolíthat, egyidejűleg kiütve őket a 6-os és 7-es golyóscsapágyakon keresztül.
17. A tengelyek külön-külön történő kiszedéséhez elő kell készíteni egy speciális támlemezt és azt a házhoz csavarozni, hogy a bemenő tengely mozdulatlan legyen (rizs. 6.4). Helyezzen egy M16 hatlapú anyát a tengelykar és a dobozház közé, hogy blokkolja a tengelyt.
Rizs. 6.4. Rögzítő lemez (bemeneti tengely)
1 - rögzítőlemez.
18. Támassza fel a hajtóművet golyóscsapágyakkal, majd egy speciális lehúzóval távolítsa el a bemenő tengely csapágyát a házból.
19. Távolítsa el a speciális tartólemezt.
20. Egy M16-os anyával vagy egy huzaldarabbal tartsa a választó tengelyt, miközben hajlítja a rugót.
21. Húzza el a bemenő tengelyt a kimenő tengelytől, majd távolítsa el a csúszkával és a 3. és 4. sebességi villákkal együtt a sebességváltóból. Emelje meg enyhén a hátrameneti fokozatot, hogy a bemenő tengely 1. sebességfoka pass.
22. Távolítsa el az M16-os anyát vagy huzaldarabot, amely a választó tengelyt blokkolja.
23. Fogó segítségével távolítsa el a rugórögzítő gyűrűt a kimenő tengely végéről és a kis távtartót (fotó 6.2).
24. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a kimenő tengelyt a végcsapágyból, és egyidejűleg távolítsa el a csúszkát és az 1. és 2. sebességi villát és a hátrameneti fokozatot. nyom. hogy a tengely és a hátramenet ne akadjon be.
25. Távolítsa el a 21 zárórudat a sebességváltó házából (ha hagyják).
26. Egy puha fém lyukasztó segítségével ütögesse ki a bemenő tengely csapágyát a sebességváltó házából. Jelölje ki a bemeneti és kimeneti tengelyek csapágyát.
Látogatói megjegyzések