Csere
1. Válassza le a belső kötéseket a hajtókarimákról a 2. pont leírása és az alábbi megjegyzés szerint:
A) Az 1,05 és 1,3 l-es modelleknél a jobb oldali hajtótengely tengelyének leválasztása azt jelenti, hogy le kell csavarni a stabilizátor rudat a konzolról, és le kell választani a kart1 a karosszériáról, ugyanazon az oldalon. Húzza le a kart.
b) Automata sebességváltóval szerelt modelleken a bal oldali hajtótengely leválasztása azt jelenti, hogy a kiegyensúlyozót le kell választani a karosszériáról ugyanazon az oldalon. Húzza le a kart.
3. A hajtótengelyek hajtott karimákról való leválasztása után fel kell kötni őket, hogy ne zavarjanak.
4. A 084 típusú sebességváltóban csavarja ki a csavart a hajtókarima közepéről. A karima egy far és a karimamandzsettába csavart két csavar segítségével mozdulatlanná tehető.
5. A 020 típusú sebességváltónál távolítsa el a műanyag dugót (ha lenne), csavarhúzóval megemelve, és a rugógyűrűt és a homorú alátétet a főhajtómű tengelytengelyéről vegye le Ügyeljen az alátét lerakásának irányára. A homorú oldalával a karimához kell fektetni (fotó 6.34)
6. Helyezzen egy olajtartályt a sebességváltó alá, majd távolítsa el a hajtókarimákat, és jelölje meg, hogy melyik karima melyik oldalra kerül. A doboz 084 darab, egyenlőtlen hosszúságú hajtókarimát tartalmaz. Csavarja ki a régi tömítéseket a végső meghajtóházból. Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
Látogatói megjegyzések