A befecskendezés időtartama a következő paraméterektől függ: levegő mennyisége, motor hőmérséklete, motor fordulatszáma, beszívott levegő hőmérséklete, fojtószelep helyzete, a kipufogógázok oxigéntartalma s.
Rizs. 154. DIGIJET üzemanyag-befecskendező rendszer: 1 - a fő üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagszűrő helye (az autó alja alatt az üzemanyagtartály előtt); 2 - tartó; 3 - üzemanyag-ellátó vezeték a nyomásszabályozóhoz; 4 - anya (10 Nm); 5 - üzemanyagszűrő (a nyíl az üzemanyag áramlási irányát jelzi); 6 - visszatérő üzemanyagvezeték az üzemanyagtartályból; 7 - szivattyú akkumulátor; 8 - tüzelőanyag-vezeték az ellátó üzemanyag-szivattyúból; 9 - üzemanyag-visszavezető vezeték az üzemanyagnyomás-szabályozóból;. 10 - rács; 11 - fő üzemanyag-szivattyú; 12 - tömítőgyűrű; 13 - rögzítőgyűrű; 14 - adapter (eltávolításkor nyomja meg a retesz füleit, és csavarhúzóval vegye fel)
A beszívott levegő mennyiségét és a külső levegő hőmérsékletét a légtömeg-mérő méri, amely a légszűrő és a szívócső között található. A vezérlőegység ezeket az értékeket összehasonlítja a motor hőmérsékletével és a fojtószelep helyzetével, amelyet a fojtószelep kapcsoló jelent a vezérlőegységnek. A motor fordulatszámára vonatkozó információ a gyújtótekercs 1. kapcsa felől érkezik a vezérlőegységhez. A maradék oxigéntartalomra vonatkozó információkat az oxigénérzékelő továbbítja, aminek eredményeként kiszámítják az üzemanyag-befecskendezés szükséges időtartamát.
Látogatói megjegyzések