A Golf II néhány módosításához (pl GTI) 16 szelepes kéttengelyes karburátoros motorok vannak felszerelve. Az alábbiakban bemutatunk néhány javítási műveletet ehhez a motorhoz.
Mivel egy tizenhat szelepes motornál a szívócsatorna felső része blokkolja a hozzáférést a hengerfejhez, le kell választani a szívócsonkot.
Válassza le a gyújtógyertya kábelsarukat. Húzza ki a gyorsítókábelt.
Távolítsa el a fojtószelep és a keverékszabályozó közötti összekötő tömlőt.
Lazítsa meg az anyákat a felső csappantyú és a szívócsatorna alsó találkozásánál.
Vegye félre a nagyfeszültségű vezetékek vezetőcsövét vezetékekkel.
Távolítsa el a szívócső felső részét.
Beszereléskor ellenőrizze, hogy a tömítés megfelelően van-e elhelyezve a felső és az alsó rész között.
Távolítson el két csavart a burkolat közepén, és további hat csavart a kerület körül.
Távolítsa el a fedelet.
Újraszereléskor ügyeljen arra, hogy új tömítéseket helyezzen be (csak készletben). A hosszabb tömítés megakadályozza az olaj beszivárgását a gyújtógyertya csatornáiba. Gondosan kell lefektetni, ugyanúgy, mint a szorosan illeszkedő gumitömítést.
Húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal. Tizenhat szelepes motoron a fejburkolat 1 (rizs. 170) két csavarral van a fejen rögzítve 2. Az egyik oldali tömítéshez egy 3 tömítést használnak - a gyújtógyertyák furataihoz és egy szorosan illeszkedő gumitömítést 4.
Látogatói megjegyzések